Votre siège n’est pas qu’un accessoire de confort. C’est votre point de référence. Une position d’assise stable vous aide à freiner avec régularité, à diriger avec fluidité et à rouler plus longtemps sans fatigue.
Choisir le bon siège est l’une des décisions les plus importantes lors de la conception d’un simulateur de sim racing, surtout si vous partagez le cockpit, participez à des courses d’endurance ou prévoyez de passer à un pédalier plus puissant.
Siège baquet ou siège inclinable : lequel choisir ?
Il n’existe pas de choix universellement meilleur. Tout dépend de votre utilisation du simulateur.
Points forts d’un siège baquet
- Très stable lors des freinages appuyés
- Favorise une position de conduite constante
- Sensations de voiture de course et excellent maintien latéral
Points forts d’un siège inclinable
- Plus confortable pour un usage mixte (course + jeux vidéo en général)
- Installation et sortie plus faciles
- Souvent mieux adapté aux personnes qui n’aiment pas être serrées dans un siège baquet
Si vous recherchez une option autre qu’un siège baquet, mais toujours sportive, le siège inclinable SIMGASM Core est conçu pour offrir du confort avec une apparence et des sensations axées sur la compétition.
La gamme de sièges Atlas : GT ou Formula
La série SIMGASM Atlas repose sur une coque en matériau composite conçue pour résister à des forces importantes. Elle est suffisamment robuste pour une utilisation exigeante en sim racing et a été développée dans un souci de durabilité.
- Atlas GT : le choix le plus polyvalent pour les positions d’assise classiques de type GT. Siège Atlas GT.
- Atlas Formula : conçu pour une position plus inclinée de type monoplace ou hypercar. Siège Atlas Formula.
Les deux modèles sont disponibles avec plusieurs couleurs de coque et des ensembles de coussins interchangeables. Les coussins utilisent une mousse à mémoire de forme et sont conçus pour être lavables. Si vous avez besoin d’un meilleur soutien du bas du dos, un coussin de soutien lombaire est proposé en option.
Comment choisir correctement la taille d’un siège
Le choix du siège doit reposer sur des mesures, et non sur des suppositions. Tenez compte des éléments suivants :
- Largeur des hanches : vous devez bénéficier d’un bon maintien sans points de pression.
- Largeur des épaules : particulièrement importante pour les sièges baquets dotés d’ailes latérales au niveau des épaules.
- Taille : vérifiez la hauteur des ouvertures pour les sangles d’épaule, même si vous n’utilisez pas encore de harnais.
- Longueur des jambes : elle détermine la course nécessaire du siège et la distance par rapport au pédalier.
Un siège baquet trop large vous laisse bouger lors du freinage. S’il est trop étroit, il provoque des engourdissements et de l’inconfort. En cas de doute, choisissez le siège qui vous maintient en douceur plutôt que celui qui vous comprime.
Montage : les supports et les glissières comptent plus que vous ne le pensez
Deux améliorations pratiques rendent l’utilisation quotidienne nettement plus agréable :
- Jeu de supports de siège pour une fixation solide
- Jeu de glissières à double verrouillage pour régler rapidement le siège, ce qui est particulièrement utile si plusieurs pilotes utilisent le cockpit
Associations de sièges suggérées pour les gammes de simulateurs SIMGASM
- Hobby : privilégiez le confort pour commencer avec le siège inclinable Core.
- Club : une excellente association avec le siège Atlas GT pour une conduite GT stable.
- Sport : idéal pour bénéficier de réglages avancés et d’une configuration épurée, en l’associant aux sièges Atlas et à des périphériques lourds.
- Pro : la gamme phare adaptée aux configurations les plus exigeantes, avec des forces de pédalier élevées, un système de mouvement et des évolutions à long terme.
Pour l’ergonomie (hauteur du volant, espacement des pédales, inclinaison du siège), consultez notre guide détaillé sur la position d’assise : guide d’ergonomie en sim racing.
Équipement SIMGASM recommandé
- Option confort : siège inclinable Core
- Sensations d’un siège baquet GT : siège Atlas GT (également disponible en versions blanche et carbone)
- Position Formula/hypercar : siège Atlas Formula
- Soutien supplémentaire : coussin de soutien lombaire
- Montage : jeu de supports de siège et jeu de glissières à double verrouillage
