Cabina de simulación de carreras de aluminio plata deportiva | SIMGASM

Rendimiento de alto nivel en una estructura refinada y compacta

El cockpit de simulación de carreras de aluminio SIMGASM Sport se posiciona justo por debajo del Pro insignia y ofrece casi el mismo nivel de rendimiento en un chasis más compacto. Está desarrollado para pilotos de simulación que desean una plataforma rígida y confiable que admita hardware serio, manteniendo a su vez una huella más controlada.

Construido sobre un perfil de chasis de 120 mm, el Sport ofrece los mismos principios fundamentales que definen la gama SIMGASM. La rigidez estructural, el diseño limpio y la amplia compatibilidad permanecen inalterados. La diferencia radica en la escala, no en la intención. Este cockpit proporciona una experiencia de conducción estable y sin flexión que se mantiene en condiciones de carrera reales.

Es una plataforma que soporta la precisión y la consistencia sin complejidad innecesaria.

Plata: claridad, equilibrio y un acabado técnico

El Sport en plata introduce una identidad visual limpia y altamente técnica. La plata resalta la estructura cruda del cockpit. Enfatiza las líneas y conexiones de los perfiles de aluminio, haciendo visible la ingeniería del chasis.

Dentro de una configuración de simulación de carreras, la plata crea un contraste equilibrado. Funciona naturalmente tanto con componentes oscuros como claros. Contra el hardware negro, proporciona una sutil separación que mantiene la configuración visualmente clara sin volverse dominante. Con elementos más claros, se integra en un conjunto cohesivo y estructurado.

El acabado refleja un enfoque en el detalle y la precisión. Le da al cockpit una apariencia profesional que se siente intencionada y bien compuesta.

Rendimiento rígido basado en un perfil de 120 mm

El Sport está construido con perfiles de aluminio resistentes y reforzado con componentes de montaje de acero de alta resistencia. El perfil de chasis de 120 mm proporciona una base estable que resiste la flexión durante el uso.

La retroalimentación de fuerza de los sistemas de transmisión directa se transfiere limpiamente a través del marco. La entrada del pedal permanece estable, incluso bajo una fuerte presión de frenado. La estructura se mantiene fija, lo que le permite confiar en una retroalimentación constante en cada sesión.

Este nivel de rigidez soporta tanto el rendimiento como la durabilidad a largo plazo.

Diseñado para la compatibilidad y la flexibilidad

El cockpit admite la instalación de bases de ruedas con montaje inferior, montaje frontal y montaje lateral. Esto garantiza la compatibilidad con una amplia gama de sistemas de transmisión directa, lo que le permite construir su configuración sin limitaciones.

El montaje de los pedales es igualmente sólido. El Sport admite conjuntos de pedales exigentes con una superficie de montaje rígida. El conjunto de pedales ofrece ajuste en altura y ángulo, lo que permite un posicionamiento preciso según su estilo de conducción.

El chasis es adecuado para usuarios de diferentes tamaños, lo que lo hace adaptable a una amplia gama de configuraciones.

Gestión de cables integrada para una configuración limpia

Los puntos de paso de cables están integrados en el marco, lo que permite que los cables se dirijan a través de la estructura misma. Esto mantiene la configuración organizada y reduce la distracción visual.

Un diseño limpio mejora la concentración durante las carreras. El Sport lo apoya al hacer de la gestión de cables parte del diseño.

Preparado para plataforma de movimiento y con visión de futuro

El Sport está preparado para plataformas de movimiento, lo que le permite expandir su configuración sin modificar la estructura central. El chasis está diseñado para manejar fuerzas adicionales, lo que lo convierte en una base confiable para futuras actualizaciones.

Esto asegura que el cockpit siga siendo relevante a medida que su configuración evoluciona.

Completo y listo para usar

El cockpit incluye una placa de apoyo para el talón, un brazo para la palanca de cambios y pies de goma de serie. Estos componentes proporcionan funcionalidad y estabilidad inmediatas después del montaje.

Cada elemento contribuye a la experiencia general. La placa de apoyo para el talón permite una posición constante del pie. El brazo de la palanca de cambios proporciona un punto de montaje estable para controles adicionales. Los pies de goma garantizan una colocación segura en el suelo.

Todo está incluido para soportar una construcción completa desde el principio.

Posición dentro de la gama SIMGASM

Como segundo modelo más alto de la línea, el Sport ofrece una funcionalidad central casi idéntica a la del Pro, manteniendo al mismo tiempo una estructura más compacta. Ofrece un claro avance en rigidez y capacidad en comparación con los modelos inferiores.

Para los pilotos de simulación que desean un chasis premium que admita hardware serio sin pasar al tamaño completo del buque insignia, el Sport es la elección lógica. En plata, añade un acabado limpio y técnico que refleja precisión y equilibrio.

Especificaciones clave de un vistazo

• Cockpit de simulación de carreras de aluminio premium
• Segundo modelo más alto de la gama de chasis SIMGASM
• Construido sobre un perfil de chasis de 120 mm
• Alternativa ligeramente más compacta al modelo Pro
• Diseñado para una experiencia de carrera limpia, rígida y sin flexión
• Preparado para plataforma de movimiento
• Compatible con la instalación de bases de ruedas de montaje inferior, frontal y lateral
• Solución de montaje fuerte y estable para bases de ruedas de alto par
• Soporta conjuntos de pedales exigentes con montaje rígido
• Altura del conjunto de pedales ajustable
• Ángulo del conjunto de pedales ajustable
• Construido con placas de metal ultra resistentes y perfiles de aluminio
• Puntos de paso de cables integrados para una gestión limpia de los cables
• Adecuado para usuarios de diferentes tamaños
• Incluye placa de apoyo para el talón de serie
• Incluye brazo para la palanca de cambios de serie
• Incluye pies de goma de serie
• Funcionalidad central casi idéntica a la del modelo Pro
• Más fuerte y avanzado que los modelos inferiores de la gama
• Construcción duradera para un rendimiento a largo plazo