Cabina de Sim Racing de Aluminio Morado Deportivo | SIMGASM

Rendimiento avanzado en un chasis más compacto

El SIMGASM Aluminum Sim Racing Cockpit Sport se sitúa justo por debajo del buque insignia Pro y ofrece casi el mismo nivel de rendimiento en una plataforma más compacta y enfocada. Está diseñado para los pilotos de simulación que esperan un cockpit rígido y estable que soporte hardware de alto nivel sin llegar a la escala completa del modelo superior.

Construido alrededor de un perfil de chasis de 120 mm, el Sport mantiene el mismo enfoque de diseño que define la línea SIMGASM. El énfasis sigue estando en la rigidez estructural, la construcción limpia y la amplia compatibilidad. El perfil reducido no altera la experiencia de conducción. Ofrece una base estable y sin flexiones que funciona de forma consistente en condiciones exigentes.

Este es un cockpit construido para pilotos que valoran la precisión y la fiabilidad en cada sesión.

Morado: distintivo, controlado e inconfundible

El Sport en color morado introduce una identidad visual única que establece el tono de toda la configuración. El morado transmite una sensación de profundidad e individualidad. Se distingue de las opciones de color estándar manteniendo una apariencia controlada y estructurada.

Dentro de un entorno de simulación de carreras, el morado crea una fuerte capa visual sin abrumar el hardware que lo rodea. Contra los componentes negros, produce un contraste claro que resalta las líneas del chasis. Añade carácter a la configuración manteniendo la composición general equilibrada e intencionada.

Con elementos más claros, el acabado morado aporta un contraste refinado que se siente deliberado en lugar de excesivo. Es una elección de color que refleja la atención al detalle y una visión clara para la configuración.

Estructura rígida construida para una entrada consistente

El Sport está construido con perfiles de aluminio resistentes combinados con componentes de montaje de acero de alta resistencia. El perfil del chasis de 120 mm proporciona una base sólida que resiste el movimiento durante el uso.

La retroalimentación de fuerza de los sistemas de transmisión directa se transfiere directamente a través del cockpit. La entrada del pedal permanece estable, incluso bajo frenadas de alta presión. La estructura mantiene su posición durante cada sesión, lo que le permite confiar en una retroalimentación consistente y predecible.

Este nivel de rigidez garantiza que sus entradas de conducción sigan siendo precisas, lo que contribuye tanto al rendimiento como a la confianza.

Diseñado para la compatibilidad y el ajuste preciso

El cockpit es compatible con la instalación de bases de volante de montaje inferior, frontal y lateral. Esto garantiza la compatibilidad con una amplia gama de sistemas de transmisión directa, lo que permite una integración flexible sin compromisos.

El sistema de montaje de pedales proporciona una plataforma estable para juegos de pedales exigentes. Con altura y ángulo ajustables, el conjunto de pedales permite un posicionamiento preciso según su estilo de conducción y configuración física.

El chasis es adecuado para usuarios de diferentes tamaños, lo que lo hace adaptable a varias configuraciones.

Enrutamiento de cables limpio integrado en el marco

Los puntos de paso de cables están integrados en todo el chasis, lo que permite que los cables se pasen a través del marco. Esto mantiene la configuración organizada y reduce el desorden visual.

Un entorno limpio favorece la concentración durante las carreras. El Sport está diseñado para mantener esa claridad manteniendo los cables controlados y fuera del camino.

Listo para el movimiento y futuras expansiones

El Sport está preparado para plataformas de movimiento, lo que permite que el cockpit soporte fuerzas adicionales sin cambios estructurales. Esto lo hace adecuado para pilotos de simulación que planean expandir su configuración con el tiempo.

El chasis sigue siendo una base fiable a medida que el sistema evoluciona.

Completo desde el momento del montaje

El cockpit se entrega con una placa de reposapiés, un brazo de cambio y pies de goma incluidos de serie. Estos componentes proporcionan una funcionalidad y estabilidad inmediatas.

Cada parte contribuye a la experiencia general. La placa de reposapiés permite una colocación constante del pie. El brazo de cambio ofrece un punto de montaje estable para controles adicionales. Los pies de goma aseguran que el cockpit permanezca firmemente posicionado en el suelo.

Todo está incluido para apoyar una configuración completa y utilizable desde el principio.

Posición dentro de la línea SIMGASM

Como segundo modelo más alto de la gama, el Sport ofrece una funcionalidad central casi idéntica a la del Pro, manteniendo una estructura más compacta. Ofrece una clara mejora con respecto a los modelos inferiores en términos de rigidez y rendimiento general.

Para los pilotos de simulación que desean un cockpit premium que soporte hardware de alto rendimiento sin pasar al tamaño insignia completo, el Sport es la elección natural. En morado, añade una identidad visual distintiva y controlada que refleja individualidad y precisión.

Especificaciones clave de un vistazo

• Cabina de simulación de carreras de aluminio de primera calidad
• Segundo modelo más alto de la gama de chasis SIMGASM
• Construido sobre un perfil de chasis de 120 mm
• Alternativa ligeramente más compacta al modelo Pro
• Diseñado para una experiencia de carrera limpia, rígida y sin flexiones
• Preparado para plataforma de movimiento
• Compatible con la instalación de bases de volante de montaje inferior, frontal y lateral
• Solución de montaje fuerte y estable para bases de volante de alto par
• Soporta juegos de pedales exigentes con montaje rígido
• Altura del conjunto de pedales ajustable
• Ángulo del conjunto de pedales ajustable
• Construido con placas de metal ultra resistentes y perfiles de aluminio
• Puntos de paso de cables integrados para una gestión de cables limpia
• Adecuado para usuarios de diferentes tamaños
• Incluye placa de reposapiés de serie
• Incluye brazo de cambio de serie
• Incluye pies de goma de serie
• Funcionalidad central casi idéntica a la del modelo Pro
• Más fuerte y avanzado que los modelos inferiores de la gama
• Construcción duradera para un rendimiento a largo plazo