Ένα σταθερό κόκπιτ για εξοπλισμό Logitech G25 και G27
Τα G25 και G27 παραμένουν αξιόλογα παλαιότερα τιμόνια αγώνων, όμως η Logitech δεν παρέχει επίσημη ονομαστική τιμή σε Nm στο υλικό του κατασκευαστή που χρησιμοποιήθηκε για αυτή τη συλλογή. Η SIMGASM δεν θα την αντικαταστήσει με εκτίμηση χρηστών. Επομένως, και τα δύο μοντέλα κατατάσσονται συντηρητικά στην κατηγορία Hobby.
Διατηρήστε το παλαιότερο τιμόνι σας, αναβαθμίζοντας παράλληλα τη βάση της εγκατάστασης
Το κόκπιτ Hobby αποτελεί την ελάχιστη προτεινόμενη επιλογή. Σταθεροποιεί τη γεωμετρία οδήγησης και μπορεί να προσφέρει πιο σταθερή αίσθηση σε μια υπάρχουσα εγκατάσταση G25 ή G27, χωρίς να υποστηρίζει ότι το τιμόνι αποδίδει κάποια γνωστή τιμή ροπής. Το πλαίσιο από προφίλ αλουμινίου προσφέρει επίσης στο λεβιέ ταχυτήτων, στα πεντάλ και στα μελλοντικά αξεσουάρ μια πιο μόνιμη θέση σε σύγκριση με μια εγκατάσταση σε γραφείο.
Ένα ισχυρότερο κόκπιτ μπορεί να αποτελέσει μια επένδυση με το βλέμμα στο μέλλον και όχι απαίτηση που επιβάλλεται από αυτά τα παλαιότερα μοτέρ. Τα Club, Sport και Pro αποτελούν συμβατές επιλογές για αναβαθμισμένα πεντάλ ή για μια μελλοντική βάση τιμονιού direct drive. Για πολύωρη οδήγηση στην υψηλότερη ρύθμιση του τιμονιού, το Club προσφέρει μεγαλύτερο περιθώριο αντοχής σε βάθος χρόνου και αποτελεί την εγγυημένα 100% άκαμπτη πρόταση πλατφόρμας της SIMGASM.
Ελέγξτε ξεχωριστά την εφαρμογή των G25 και G27
Ελέγξτε την ετικέτα στη συγκεκριμένη βάση τιμονιού και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το αντίστοιχο σχέδιο στερέωσης της Logitech. Επιβεβαιώστε ότι η απόσταση των οπών στην κάτω πλευρά, η κατάσταση των σπειρωμάτων και το επιτρεπόμενο βάθος των βιδών αντιστοιχούν στην επιλεγμένη βάση στήριξης του κόκπιτ. Ο παλαιότερος εξοπλισμός ενδέχεται να έχει φθαρμένα σπειρώματα, να μην διαθέτει τα αρχικά εξαρτήματα στερέωσης ή να φέρει προσαρτημένο σφιγκτήρα που επηρεάζει τον διαθέσιμο χώρο. Γι’ αυτό, ελέγξτε αυτά τα στοιχεία απευθείας και μην θεωρείτε ότι η κοινή ονομασία της σειράς εγγυάται την εφαρμογή. Η στερέωση των πεντάλ και του λεβιέ ταχυτήτων πρέπει να επαληθεύεται ξεχωριστά από τη βάση τιμονιού.
Η σύσταση είναι σκόπιμα ειλικρινής: το Hobby αποτελεί μια συντηρητική, σύγχρονη βάση για ένα παλαιότερο τιμόνι χωρίς ονομαστική τιμή ροπής, ενώ οι ανώτερες σειρές της SIMGASM παραμένουν έτοιμες για οτιδήποτε το αντικαταστήσει στο μέλλον.
