Το Fanatec CSL DD QR2 (5nm) είναι μια δημοφιλής επιλογή, αλλά η «συμβατότητα» θα πρέπει να σημαίνει κάτι περισσότερο από απλώς οπές για μπουλόνια. Σκεφτείτε το rig σας ως μια πλατφόρμα αναβαθμίσεων. Ένα αρθρωτό cockpit από προφίλ αλουμινίου σάς επιτρέπει να προσθέτετε βάσεις, να αλλάζετε wheelbase και να τροποποιείτε τη διάταξη χωρίς να το κατασκευάζετε ξανά από την αρχή. Αυτή η συλλογή σάς βοηθά να συνδυάσετε το Fanatec CSL DD QR2 (5nm) με ένα cockpit SIMGASM, με πρακτικές προτάσεις τοποθέτησης και μια ξεκάθαρη πορεία αναβάθμισης.
Τι σημαίνει η ονομαστική ροπή των 5nm για την επιλογή του cockpit σας
Η ρύθμιση ροπής 5nm του CSL DD είναι η βασική επιλογή, την οποία χρησιμοποιούν συχνά sim racers που προτιμούν ελαφρύτερη αίσθηση στο τιμόνι ή χρησιμοποιούν το wheelbase χωρίς το boost kit. Παρότι τα 5nm είναι ήπια σε σύγκριση με direct drive wheelbase υψηλότερης ροπής, αυτό δεν σημαίνει ότι είναι κατάλληλο οποιοδήποτε cockpit. Ακόμη και σε χαμηλότερη ροπή, ένα μπροστινό τμήμα που κάμπτεται ή στρεβλώνεται θα καλύψει τις λεπτές λεπτομέρειες που έχει σχεδιαστεί να μεταδίδει το CSL DD. Οι ενδείξεις από απότομα κερμπ, απώλεια πρόσφυσης και μπλοκάρισμα των φρένων γίνονται λιγότερο σαφείς όταν το rig κινείται μαζί με το τιμόνι αντί να αντιστέκεται σε αυτό. Ένα άκαμπτο cockpit από προφίλ αλουμινίου απομονώνει αυτή την κίνηση, ώστε η ανάδραση δύναμης που αισθάνεστε να προέρχεται από το wheelbase και όχι από το πλαίσιο.
Προτεινόμενες αρχικές επιλογές cockpit SIMGASM
-
Hobby (40×40) – μια προσιτή αρχική επιλογή που παραμένει σταθερή για τιμόνια χαμηλότερης ροπής. Το προφίλ 40×40 διατηρεί τις διαστάσεις του rig συμπαγείς, προσφέροντάς σας παράλληλα μια σταθερή βάση για μελλοντική επέκταση.
-
Club (80×40) – περισσότερη ακαμψία και δυνατότητα ρύθμισης καθώς αναβαθμίζετε τον εξοπλισμό σας. Το μεγαλύτερο κύριο προφίλ αντιστέκεται καλύτερα στη στρέβλωση, κάτι χρήσιμο αν σκοπεύετε να μεταβείτε αργότερα σε wheelbase υψηλότερης ροπής.
Μέγεθος προφίλ: γιατί έχει σημασία το 40×40 έναντι του 80×40
Οι διαστάσεις των προφίλ αλουμινίου περιγράφουν τη διατομή της κύριας δοκού. Ένα προφίλ 40×40 είναι ελαφρύτερο, μετακινείται ευκολότερα και λειτουργεί καλά σε διατάξεις χαμηλότερης ροπής. Ένα προφίλ 80×40 έχει διπλάσιο πλάτος στον έναν άξονα, αυξάνοντας αισθητά την αντίσταση στην κάμψη και τη στρέβλωση. Αν το μακροπρόθεσμο σχέδιό σας είναι να παραμείνετε γύρω στα 5nm, μια βασική κατηγορία αποτελεί λογική επιλογή. Αν υποψιάζεστε ότι θα μπείτε στον πειρασμό των αναβαθμίσεων, ξεκινώντας με Club ή ανώτερη κατηγορία δεν θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε αργότερα το πλαίσιο. Οι ανώτερες κατηγορίες της σειράς SIMGASM διαθέτουν ακόμη μεγαλύτερα προφίλ και περισσότερες ενισχύσεις, κάτι που αξίζει να λάβετε υπόψη αν γνωρίζετε ήδη ότι στο μέλλον θέλετε να αναβαθμίσετε σε ισχυρότερο wheelbase.
Επιλογή της κατάλληλης βάσης wheelbase
Η διεπαφή στερέωσης μεταξύ του wheelbase και του cockpit είναι το σημείο από το οποίο ξεκινούν τα περισσότερα προβλήματα κάμψης. Η SIMGASM προσφέρει τρεις βασικές προσεγγίσεις, καθεμία με τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα:
-
Πλευρική βάση Fanatec – στερεώνει το CSL DD χρησιμοποιώντας τα πλευρικά σημεία τοποθέτησης του wheelbase. Διατηρεί τη μονάδα χαμηλά στο cockpit και προσφέρει καθαρή εφαρμογή εργοστασιακού τύπου για τους χρήστες Fanatec.
-
Μπροστινή βάση wheelbase – στερεώνει το wheelbase στο μπροστινό μέρος του cockpit. Έτσι, η κολόνα τοποθετείται περισσότερο σαν τη θέση του τιμονιού σε πραγματικό αυτοκίνητο και λειτουργεί καλά με θέση οδήγησης τύπου Formula.
-
Κάτω βάση wheelbase – το wheelbase τοποθετείται κάτω από την πλάκα στήριξης, αφήνοντας καθαρή την επάνω επιφάνεια. Είναι πρακτικό αν αλλάζετε θέσεις οδήγησης ή θέλετε επιπλέον χώρο για τα γόνατα.
Μια πιο άκαμπτη βάση διατηρεί τις λεπτομέρειες και μειώνει τους ανεπιθύμητους κραδασμούς. Με το quick release QR2 στην πλευρά του τιμονιού, μπορείτε να αλλάζετε στεφάνες χωρίς να ξεβιδώνετε τίποτα, επομένως αξίζει να επιλέξετε τον τύπο βάσης που ταιριάζει στη στάση οδήγησής σας και όχι αυτόν που φαίνεται ευκολότερος στη συναρμολόγηση.
Τοποθέτηση πεντάλ και φρένα load cell
Αν το σετ πεντάλ σας χρησιμοποιεί φρένο load cell —ή αν σκοπεύετε να προσθέσετε ένα— η πλάκα πεντάλ πρέπει να αντέχει πραγματική πίεση χωρίς να κάμπτεται. Το φρενάρισμα με load cell απαιτεί σταθερή θέση πεντάλ και κάθισμα που σας επιτρέπει να στηρίζεστε άνετα απέναντι στην αντίσταση του τιμονιού. Οι ρυθμιζόμενες βάσεις πεντάλ σάς επιτρέπουν να ρυθμίζετε με ακρίβεια τη γωνία και την απόσταση των πεντάλ, οπότε αξίζει να αφιερώσετε χρόνο για τη σωστή προσαρμογή τους. Ακόμη και στα 5nm, μπορείτε να ασκήσετε απροσδόκητα μεγάλη δύναμη στο φρένο, αν το κάθισμα και η πλάκα πεντάλ παρέχουν σωστή στήριξη.
Ύψος ματιών, FOV και θέση οθόνης
Η ανάδραση δύναμης αποτελεί μόνο το μισό της εμπειρίας εμβύθισης. Το άλλο μισό είναι αυτό που βλέπετε. Διατηρήστε σταθερό το ύψος των ματιών σας συνδυάζοντας το cockpit με μια στιβαρή βάση οθόνης, ώστε το FOV να παραμένει ίδιο από τη μία περίοδο οδήγησης στην επόμενη. Αν η οθόνη μετακινείται ή ταλαντεύεται κάθε φορά που χτυπάτε το γραφείο, η αίσθηση της ταχύτητας και της απόστασης φρεναρίσματος θα μεταβάλλεται μαζί της. Μια βάση που βιδώνει στο cockpit ή τοποθετείται ανεξάρτητα δίπλα του εμποδίζει επίσης τη μετάδοση των κραδασμών του τιμονιού στην οθόνη.
Πρόβλεψη χώρου για λεβιέδες ταχυτήτων, χειρόφρενα και άλλα πρόσθετα
Το CSL DD QR2 (5nm) αποτελεί εξαιρετικό σημείο εκκίνησης, αλλά οι περισσότεροι sim racers επεκτείνουν τελικά τον εξοπλισμό τους. Προσθέστε μια βάση λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου όταν αρχίσετε να ασχολείστε με ράλι, drift ή αγώνες αντοχής. Ένα αρθρωτό cockpit από προφίλ δέχεται αυτές τις βάσεις σχεδόν σε οποιοδήποτε σημείο κατά μήκος των οδηγών, ώστε να προσαρμόζετε τη θέση στο οδηγικό σας στιλ και στο μήκος των χεριών σας, αντί να προσαρμόζεστε εσείς σε σταθερά στηρίγματα.
Σχεδιασμός της πορείας αναβάθμισης
Ένα από τα ισχυρότερα επιχειρήματα υπέρ ενός cockpit από προφίλ αλουμινίου είναι οι δυνατότητες που σας προσφέρει αργότερα. Αν ξεκινήσετε με CSL DD στα 5nm και τελικά μεταβείτε σε wheelbase υψηλότερης ροπής, δεν χρειάζεται να πετάξετε το πλαίσιο. Το ίδιο cockpit δέχεται μια νέα βάση και το rig σας εξελίσσεται μαζί σας. Αυτό είναι δυσκολότερο με πλαστικά cockpit ενιαίας κατασκευής ή rig με σταθερό πλαίσιο, σχεδιασμένα για συγκεκριμένο wheelbase. Η ίδια λογική ισχύει για πεντάλ, λεβιέδες ταχυτήτων, χειρόφρενα και αξεσουάρ όπως τα button box — οι οδηγοί του προφίλ λειτουργούν ως μακροχρόνια πλατφόρμα στερέωσης και όχι ως προϊόν μίας χρήσης.
Δρομολόγηση καλωδίων και καθαρή κατασκευή
Οι οδηγοί προφίλ αλουμινίου διαθέτουν κοίλα κανάλια, χρήσιμα για την κρυφή δρομολόγηση καλωδίων τροφοδοσίας και USB. Η τακτοποιημένη καλωδίωση δεν αφορά μόνο την εμφάνιση: μειώνει την πιθανότητα να πιαστεί κάποιο καλώδιο στο παπούτσι σας, αποτρέπει την καταπόνηση των συνδέσμων και διευκολύνει τη μελλοντική προσθήκη ή αφαίρεση εξαρτημάτων. Αν κατασκευάζετε rig για πρώτη φορά, ο οδηγός διαχείρισης καλωδίων μας καλύπτει τα βασικά.
Συχνές ερωτήσεις των sim racers
Αρκεί η βασική κατηγορία για CSL DD στα 5nm; Για τους περισσότερους οδηγούς, ναι. Το προφίλ 40×40 και η ενισχυμένη πλάκα wheelbase έχουν διαστασιολογηθεί ώστε να διατηρούν την κάμψη υπό έλεγχο σε αυτό το επίπεδο ροπής. Αν συνηθίζετε να πιέζετε δυνατά το τιμόνι κατά το έντονο φρενάρισμα, η μετάβαση στην επόμενη κατηγορία προσφέρει επιπλέον περιθώριο.
Είναι συμβατό το quick release QR2; Το QR2 τοποθετείται στο ίδιο το wheelbase CSL DD και στη συνέχεια το wheelbase στερεώνεται στο cockpit. Επομένως, εφόσον το cockpit δέχεται το CSL DD, είναι συμβατό και με το QR2. Ελέγχετε πάντα ξανά τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές στην τεκμηρίωση της Fanatec πριν από την παραγγελία.
Μπορώ να χρησιμοποιήσω το υπάρχον κάθισμά μου; Τα περισσότερα αγωνιστικά καθίσματα με τυπική απόσταση μεταξύ των πλευρικών βάσεων εφαρμόζουν σε οδηγούς καθίσματος με εγκοπές, προσφέροντάς σας ευελιξία για να ρυθμίσετε τη θέση που θέλετε. Αν χρησιμοποιείτε κάθισμα με κάτω σημεία στερέωσης, ελέγξτε πρώτα τη συμβατότητα των οδηγών.
Πόσο χώρο χρειάζομαι; Οι απαιτούμενες διαστάσεις εξαρτώνται από την κατηγορία και τη διάταξη των οθονών σας. Ένα συμπαγές βασικό rig χωρά σε μια γωνία των περισσότερων δωματίων, ενώ τα μεγαλύτερα rig με τρεις οθόνες και πρόσθετα συστήματα κίνησης χρειάζονται περισσότερο βάθος και πλάτος. Μετρήστε τον χώρο πριν ξεκινήσετε την κατασκευή.
Χρήσιμοι οδηγοί
Τακτοποιημένη διαχείριση καλωδίων · Επεξήγηση των κατηγοριών προσομοιωτών SIMGASM · Ακαμψία και κάμψη του cockpit
Περιηγηθείτε στα προϊόντα αυτής της συλλογής συμβατότητας ή ξεκινήστε από τα cockpit sim racing για να συγκρίνετε όλες τις κατηγορίες rig.
