Ένα ισορροπημένο cockpit για 15 Nm
Η Simucube ορίζει για το Simucube 3 Sport μέγιστη ροπή 15 Nm, χωρίς να δημοσιεύει ξεχωριστή τιμή ροπής συγκράτησης. Η ομαλή απόκριση direct drive και το σύγχρονο σύστημα ταχείας απασφάλισης μπορούν να αναδείξουν χαλαρότητα που ενδέχεται να μην είναι αισθητή με ένα τιμόνι χαμηλότερης ισχύος, όμως η ροπή παραμένει εντός της εισαγωγικής κατηγορίας της SIMGASM.
Ο αναθεωρημένος κανόνας μας κατατάσσει τις βάσεις τιμονιού με ισχύ 16 Nm ή μικρότερη αποκλειστικά στην κατηγορία Hobby. Επομένως, το cockpit που επιλέχθηκε για αυτήν τη συλλογή είναι ο προσομοιωτής αγώνων Hobby. Αποτελεί την κατάλληλη βάση για το ανώτατο όριο των 15 Nm του Sport, εφόσον συναρμολογηθεί σωστά, τοποθετηθεί σε επίπεδη επιφάνεια και ελεγχθεί η σύσφιξη των συνδέσεων των προφίλ. Τα cockpit Club, Sport και Pro είναι επίσης συμβατά, αλλά αποτελούν ισχυρότερες εναλλακτικές και όχι απαραίτητες κατηγορίες για αυτήν τη βάση τιμονιού.
Πότε αξίζει ένα ισχυρότερο πλαίσιο
Επιλέξτε κατηγορία ανώτερη από τη Hobby αν τα υπόλοιπα εξαρτήματα απαιτούν μεγαλύτερη δομική αντοχή: βαρύ στεφάνι τιμονιού, πεντάλ load-cell υψηλής δύναμης, ολισθητήρα καθίσματος, μακριά πλαϊνά αξεσουάρ ή προγραμματισμένη αναβάθμιση της βάσης τιμονιού. Η πρόσθετη ακαμψία συμβάλλει επίσης στη διατήρηση των λεπτών πληροφοριών του τιμονιού κατά την επαναλαμβανόμενη λειτουργία με μέγιστη δύναμη. Αν θέλετε μια μακροχρόνια κατασκευή χωρίς μελλοντικές ανησυχίες για μετακίνηση του πλαισίου, το Pro είναι η εγγυημένα 100% απαλλαγμένη από κάμψη πρότασή μας· τα Club και Sport προσφέρουν ενδιάμεσα επίπεδα περιθωρίου.
Μπροστινή ή κάτω τοποθέτηση
Η οικογένεια Simucube 3 προσφέρει επιλογές μπροστινής και κάτω τοποθέτησης. Πριν επιλέξετε μια μπροστινή βάση ή μια κάτω βάση, επαληθεύστε το ακριβές μοτίβο οπών, τις προδιαγραφές των μπουλονιών, τον ελεύθερο χώρο γύρω από τον άξονα και το εύρος κλίσης βάσει του ισχύοντος σχεδίου του Simucube 3 Sport. Μην θεωρείτε δεδομένο ότι μια βάση που αναφέρεται ως κατάλληλη για άλλη γενιά Simucube θα εφαρμόζει. Χρησιμοποιήστε όλους τους προβλεπόμενους συνδέσμους, κρατήστε τα καλώδια μακριά από το περιστρεφόμενο σύστημα και επαναλάβετε τη σύσφιξη των συνδέσεων μετά τις πρώτες περιόδους χρήσης.
Δείτε αναλυτικά τη λογική όλων των κατηγοριών στον οδηγό κατηγοριών cockpit της SIMGASM.
