Το RSeat Formula V2 είναι μια ελκυστική πρόταση: ένα cockpit που σας τοποθετεί σε μια στάση που θυμίζει περισσότερο μονοθέσιο, με ψηλότερα πεντάλ, χαμηλότερη θέση καθίσματος και το τιμόνι πιο κοντά στο στήθος σας.

Η πρόκληση είναι ότι η «Formula» δεν αντιστοιχεί σε μία και μοναδική θέση. Η F1, τα LMP, τα hypercar και τα σύγχρονα πρωτότυπα GT διαφέρουν μεταξύ τους. Επομένως, όταν συγκρίνετε ένα εξειδικευμένο cockpit Formula με ένα rig από προφίλ αλουμινίου, στην πραγματικότητα συγκρίνετε μια σταθερή εκδοχή της θέσης Formula με μια πλατφόρμα που μπορείτε να ρυθμίσετε.

Σύντομη απάντηση

• Επιλέξτε ένα εξειδικευμένο cockpit Formula, όπως το Formula V2, αν θέλετε αυτή τη στάση σώματος ως προεπιλογή και δεν χρειάζεται να αλλάζετε συχνά διάταξη.
• Επιλέξτε ένα rig από προφίλ αλουμινίου, αν θέλετε να ρυθμίσετε με ακρίβεια τη δική σας εκδοχή της θέσης Formula (και να μπορείτε αργότερα να μεταβείτε σε διάταξη GT/ράλι).
• Αν θέλετε ένα rig από προφίλ που υποστηρίζει θέση Formula, συνδυάστε το SIMGASM Sport ή το SIMGASM Pro με το κάθισμα SIMGASM Atlas Formula.

Τι χαρακτηρίζει μια πραγματική θέση οδήγησης Formula;

Ξεχάστε τις φωτογραφίες μάρκετινγκ. Μια σωστή στάση Formula καθορίζεται από τις γωνίες:

• Οι γοφοί χαμηλότερα από τα γόνατα (σε διαφορετικό βαθμό, ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου)
• Τα πεντάλ ψηλότερα και πιο κοντά στη νοητή κεντρική γραμμή του σώματός σας
• Το τιμόνι πιο κοντά, με τους αγκώνες ελαφρώς λυγισμένους
• Στήριξη ώμων, ώστε το επάνω μέρος του σώματός σας να μην κουράζεται στις μεγάλες περιόδους οδήγησης

Τα rig από προφίλ προσφέρουν μεγαλύτερη ακρίβεια στη ρύθμιση της στάσης σώματος

Εδώ υπερέχει το προφίλ αλουμινίου: μπορείτε να ρυθμίζετε σταδιακά το ύψος, τη γωνία και την απόσταση των πεντάλ χωρίς να επανασχεδιάσετε το cockpit. Αυτό έχει σημασία επειδή:

• Τα διαφορετικά σετ πεντάλ έχουν διαφορετικές βέλτιστες γωνίες στις επιφάνειες των πεντάλ.
• Οι διαφορετικές βάσεις τιμονιού βρίσκονται σε διαφορετικά ύψη μετά την τοποθέτηση.
• Οι αναλογίες του σώματός σας έχουν μεγαλύτερη σημασία από την ονομασία «Formula».

Σύγκριση προδιαγραφών: εξειδικευμένο cockpit Formula έναντι διαμορφώσιμης πλατφόρμας

Μια απλή διάταξη τύπου formula που παραμένει ευέλικτη

• SIMGASM Sport (λιτή κατασκευή + χώρος) ή SIMGASM Pro (μέγιστα περιθώρια αναβάθμισης)
• Κάθισμα Atlas Formula για πιο ανακλινόμενη στάση οδήγησης τύπου open-cockpit
• Μπροστινή βάση τιμονιού για σταθερή θέση οδήγησης
• Ανεξάρτητη βάση τριών οθονών Apex, αν θέλετε τρεις οθόνες χωρίς οι κραδασμοί του cockpit να επηρεάζουν την ευθυγράμμιση

Συμβουλή άνεσης: προσθέστε τη στήριξη που λείπει

Αν νιώθετε ότι πρέπει συνεχώς να «κρατάτε» τη στάση του σώματός σας, χάνετε ταχύτητα. Η προσθήκη οσφυϊκής στήριξης είναι συχνά η πιο γρήγορη λύση για πολύωρα sessions. Το μαξιλάρι οσφυϊκής στήριξης Atlas μπορεί να σας βοηθήσει να ρυθμίσετε με ακρίβεια τη στήριξη, αν τα εργοστασιακά μαξιλάρια δεν ταιριάζουν απόλυτα στον σωματότυπό σας.

Συνεχίστε την ανάγνωση

• Οδηγός καθίσματος sim racing: bucket έναντι ανακλινόμενου και πώς να το ρυθμίσετε σωστά
• Οδηγός γωνίας διεύθυνσης: περιστροφή τιμονιού, soft lock και τύποι αυτοκινήτων
• Οδηγός FOV για sim racing: ρυθμίστε σωστά την κάμερα και το οπτικό σας πεδίο
• Στήριξη VESA και βάσεις οθόνης: διατάξεις οπών, ευθυγράμμιση και σταθερότητα

Περισσότεροι οδηγοί για το RSeat

• Βάση τιμονιού RSeat έναντι ενός οικονομικού cockpit αλουμινίου: τι να αγοράσετε πρώτα
• Βάσεις τηλεόρασης RSeat έναντι SIMGASM Apex: σταθερότητα τριών οθονών και ευθυγράμμιση VESA
• Ενσωματωμένες βάσεις οθόνης RSeat έναντι ανεξάρτητων βάσεων: πώς να διατηρείτε τις οθόνες σταθερές
• Επιλογές καθισμάτων RSeat έναντι SIMGASM Atlas και Core Recline: ποιο ταιριάζει στο οδηγικό σας στιλ
• Χαλύβδινα sim rig έναντι rig από προφίλ αλουμινίου: θόρυβος, απτική ανάδραση και εμβύθιση