Ένα σωστό στήσιμο χειρόφρενου μπορεί να μετατρέψει το rally και το drift από «χάος» σε κάτι που μπορείτε πραγματικά να επαναλαμβάνετε. Όπως όμως και με τα πεντάλ, ένα χειρόφρενο προσφέρει καλή αίσθηση μόνο όταν είναι τοποθετημένο άκαμπτα και στη σωστή θέση.

Αυτός ο οδηγός εστιάζει στο υδραυλικό χειρόφρενο Simagic TB-RS: επιλογές τοποθέτησης, κανόνες θέσης και συμβουλές ρύθμισης για προβλέψιμη αίσθηση.

Οπές τοποθέτησης και σημειώσεις για τα εξαρτήματα στερέωσης

Η Simagic αναφέρει τις εξής επιλογές τοποθέτησης για το TB-RS:

• Οπές με σπείρωμα M6
• Διαμπερείς οπές Ø6

Στην πράξη, αυτό σας προσφέρει ευελιξία ανάλογα με τη βάση που χρησιμοποιείτε. Το σημαντικό είναι να αποφεύγεται η κάμψη: ένα υδραυλικό χειρόφρενο ενθαρρύνει τα δυνατά τραβήγματα και οποιαδήποτε κίνηση της βάσης μετατρέπεται σε «ψεύτικη διαδρομή».

Τοποθέτηση: ο κανόνας της «μίας κίνησης»

Στο drift και το rally, πρέπει να μπορείτε να τραβάτε το χειρόφρενο χωρίς να αλλάζετε τον έλεγχο του τιμονιού.

• Τοποθετήστε το χειρόφρενο εκεί όπου πέφτει φυσικά το χέρι σας όταν αφήνετε το τιμόνι.
• Κρατήστε το αρκετά κοντά ώστε να μη χρειάζεται να σηκώνετε τον ώμο σας.
• Ρυθμίστε τη γωνία της λαβής ώστε η κατεύθυνση έλξης να ευθυγραμμίζεται με τον καρπό και τον πήχη σας.

Οριζόντια έναντι κάθετης διάταξης λαβής

Το TB-RS υποστηρίζει οριζόντια εγκατάσταση της λαβής. Ποια διάταξη πρέπει να επιλέξετε;

• Κάθετη διάταξη: συνηθισμένη στο rally και εύκολη για γρήγορο «πιάσιμο και τράβηγμα».
• Οριζόντια διάταξη: μπορεί να προσφέρει φυσική αίσθηση σε ορισμένα στησίματα drift και σε cockpit με περιορισμένο χώρο.

Συμβουλές ρύθμισης και τεχνικής

• Μην το τραβάτε τέρμα κάθε φορά. Μάθετε πόσο πρέπει να το τραβάτε ώστε το αυτοκίνητο να περιστρέφεται χωρίς να μπλοκάρουν εντελώς οι πίσω τροχοί.
• Χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο ως εργαλείο περιστροφής. Στόχος είναι να τοποθετήσετε σωστά το αυτοκίνητο και έπειτα να επιστρέψετε στο γκάζι.
• Η συνέπεια είναι σημαντικότερη από την επιθετικότητα. Το ίδιο τράβηγμα, την ίδια χρονική στιγμή, κάνει τη γραμμή σας επαναλήψιμη.

Γιατί τα rig από προφίλ αλουμινίου είναι ιδανικά για χειρόφρενα

Με τα rig από προφίλ μπορείτε να τοποθετήσετε το χειρόφρενο ακριβώς εκεί όπου πρέπει και να ενισχύσετε τη βάση ώστε να έχει στιβαρή αίσθηση. Αυτό είναι δύσκολο σε πολλά σωληνωτά rig χωρίς διάτρηση ή άβολες βάσεις.

Προτεινόμενα εξαρτήματα τοποθέτησης SIMGASM για το TB-RS

• Κύρια βάση: βάση λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου για άκαμπτη πλευρική τοποθέτηση.
• Πλατφόρμα περιφερειακών: πλατφόρμα περιφερειακών γενικής χρήσης αν τοποθετείτε πολλές συσκευές μαζί (χειρόφρενο + λεβιές ταχυτήτων + button box).
• Βάση cockpit: cockpit SIMGASM Club (C80) για τα περισσότερα στησίματα· cockpit SIMGASM Sport (C120) αν θέλετε περισσότερες δυνατότητες ρύθμισης και τακτοποιημένη δρομολόγηση καλωδίων μέσω των εσωτερικών διόδων.

Προσαρμόστε και το υπόλοιπο rig στους στόχους σας για rally/drift

• Άνεση καθίσματος: το ανακλινόμενο κάθισμα SIMGASM Core είναι εξαιρετικό για πολύωρα sessions ανοιχτού κόσμου και ειδικές διαδρομές rally.
• Τοποθέτηση τιμονιού: το σετ βάσης στήριξης τιμονιού + η μπροστινή βάση στήριξης τιμονιού βοηθούν το wheel deck να παραμένει σταθερό κατά τις γρήγορες διορθώσεις.

Συνεχίστε την ανάγνωση

• Τοποθέτηση λεβιέ ταχυτήτων Simagic DS-8X: οπές βιδών, θέση και διάταξη κατάλληλη για rally
• Forza Horizon 6 με Simagic: ρύθμιση τιμονιού, περιστροφή και οι πιο συνηθισμένες διορθώσεις
• Οδηγός γωνίας διεύθυνσης: περιστροφή τιμονιού, soft lock και συνέπεια
• Οδηγός δρομολόγησης καλωδίων sim racing: θηλιές συντήρησης και τακτοποιημένα στησίματα
• Σωληνωτά rig έναντι rig από προφίλ αλουμινίου: πότε είναι κατάλληλο το καθένα