Αν αναζητάτε ανάλυση κόστους rig TREQ, πιθανότατα προσπαθείτε να απαντήσετε σε μία απλή ερώτηση: θα παραμείνει άκαμπτο αυτό το rig, θα προσφέρει ευελιξία ρυθμίσεων και θα υποστηρίζει μελλοντικές αναβαθμίσεις χωρίς να μετατραπεί σε ένα χαοτικό εγχείρημα;

Τα rig από προφίλ αλουμινίου (που συχνά αποκαλούνται «rig 8020») είναι δημοφιλή επειδή σας επιτρέπουν να μετακινείτε τα πάντα: το ύψος και την απόσταση του τιμονιού, τη γωνία και το ύψος των πεντάλ, τη θέση του καθίσματος και των οθονών, καθώς και την τοποθέτηση των αξεσουάρ. Ωστόσο, δεν προσφέρουν όλα τα rig από προφίλ την ίδια εμπειρία στην πράξη.

Η «αναγραφόμενη τιμή» δεν είναι η τελική τιμή

Όταν συγκρίνετε rig από προφίλ αλουμινίου, το τελικό ποσό στο ταμείο μπορεί να αλλάξει γρήγορα, επειδή κάθε μάρκα περιλαμβάνει διαφορετικά εξαρτήματα στον βασικό εξοπλισμό. Μια δίκαιη σύγκριση εξετάζει:

• Λύση στερέωσης τιμονιού (σε βάση/εμπρός/πλαϊνά)
• Βάση πεντάλ (πλάκα ή ράγες προφίλ)
• Στήριξη καθίσματος (ράγες, μηχανισμοί ολίσθησης, βάσεις)
• Βάσεις λεβιέ ταχυτήτων/χειρόφρενου
• Λύση στήριξης οθονών (ενσωματωμένη ή αυτοστήρικτη)

Λίστα ελέγχου κρυφών εξόδων

1. Κάθισμα: bucket ή ανακλινόμενο (και πλαϊνές βάσεις, αν χρειάζονται)
2. Μηχανισμός ολίσθησης καθίσματος: απαραίτητος αν το rig χρησιμοποιείται από πολλά άτομα
3. Βάση οθονών: οι τριπλές οθόνες συνήθως απαιτούν ειδική λύση
4. Πλάκες στερέωσης: απαιτούνται ορισμένες φορές για συγκεκριμένα wheelbase
5. Διαχείριση καλωδίων: εξαρτήματα διευθέτησης και ανακούφισης καταπόνησης

Μια πρακτική βασική διαμόρφωση «πλήρους rig» SIMGASM

• Rig: προσομοιωτής SIMGASM Club (ή προσομοιωτής SIMGASM Sport αν θέλετε περισσότερο χώρο για τη διευθέτηση καλωδίων και εξαρτημάτων)
• Κάθισμα: ανακλινόμενο κάθισμα SIMGASM Core ή κάθισμα SIMGASM Atlas GT
• Οθόνες: αυτοστήρικτη τριπλή βάση οθονών SIMGASM Apex για σταθερότητα που καλύπτει και μελλοντικές αναβαθμίσεις
• Αξεσουάρ: βάση λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου SIMGASM, βάση υπολογιστή SIMGASM

Γιατί τα ρυθμιζόμενα rig συχνά κοστίζουν λιγότερο μακροπρόθεσμα

Ακόμα κι αν ένα άκαμπτο, αρθρωτό rig κοστίζει περισσότερο αρχικά, μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα, αποφεύγοντας την αγορά δεύτερου cockpit όταν αναβαθμίσετε τα πεντάλ, το wheelbase ή τις οθόνες σας.

Συνεχίστε την ανάγνωση

• Επεξήγηση ροπής direct drive: πόσα Nm χρειάζεστε πραγματικά
• Οδηγός γωνίας διεύθυνσης: περιστροφή τιμονιού, soft lock και τύποι αυτοκινήτων
• Τρεις οθόνες έναντι ultrawide έναντι VR για sim racing

Περισσότεροι οδηγοί TREQ

• TREQ Rookie έναντι SIMGASM Hobby: επιλέγοντας το πρώτο σας cockpit από προφίλ αλουμινίου
• TREQ One έναντι SIMGASM Club: rig 80x40 για direct drive και πεντάλ load cell
• TREQ CXX έναντι SIMGASM Sport: rig 120x40 για λιτές κατασκευές και σημαντικές αναβαθμίσεις
• TREQ Ace έναντι SIMGASM Pro: rig 160x40 για συστήματα κίνησης και υψηλή ροπή

Συχνές ερωτήσεις

• Γιατί διαφέρουν τόσο πολύ οι τιμές των rig;
  Το μέγεθος των προφίλ, οι βάσεις που περιλαμβάνονται, το πάχος των χαλύβδινων πλακών, το βάρος αποστολής και τα αξεσουάρ που περιλαμβάνονται επηρεάζουν όλα το πραγματικό κόστος.
• Τι συνήθως ξεχνάμε στον προϋπολογισμό;
  Τα εξαρτήματα στερέωσης του καθίσματος, μια λύση για την οθόνη και μικρά αξεσουάρ, όπως βάση υπολογιστή ή εξαρτήματα διαχείρισης καλωδίων.
• Είναι ένα φθηνό rig πάντα ψευδής οικονομία;
  Όχι, εφόσον ταιριάζει με τον υπάρχοντα εξοπλισμό σας και το πλάνο αναβαθμίσεών σας. Το πρόβλημα είναι να αγοράσετε ένα εισαγωγικό rig όταν γνωρίζετε ήδη ότι σύντομα θα προχωρήσετε σε αναβάθμιση.
• Πρέπει να αγοράσω τα πάντα μαζί;
  Δεν είναι απαραίτητο. Ξεκινήστε με ένα σταθερό rig + κάθισμα + πεντάλ και, καθώς εξελίσσεστε, προσθέστε wheelbase και οθόνες.
• Πώς συγκρίνω τη «σχέση ποιότητας-τιμής»;
  Συγκρίνετε το συνολικό κόστος της κατασκευής, όχι μόνο το σασί. Συνυπολογίστε τις βάσεις, τη λύση καθίσματος και τη διάταξη των οθονών.

Συχνές ερωτήσεις

• Πόσο σφιχτές πρέπει να είναι οι βίδες των προφίλ;
  Σφίξτε αρκετά ώστε να μη μετακινείται τίποτα υπό πίεση, αλλά αποφύγετε το υπερβολικό σφίξιμο που καταστρέφει τα σπειρώματα. Σφίξτε σταδιακά και ελέγξτε ξανά τη ροπή σύσφιξης μετά από μία εβδομάδα.
• Χρειάζομαι ασφαλιστικό σπειρωμάτων;
  Δεν είναι υποχρεωτικό, αλλά μπορεί να βοηθήσει σε βίδες που δέχονται επαναλαμβανόμενους κραδασμούς. Χρησιμοποιήστε το επιλεκτικά.
• Γιατί τρίζει το rig μου;
  Συνήθως πρόκειται για μια ελαφρώς χαλαρή σύνδεση ή για ένα καλώδιο που τρίβεται σε προφίλ. Εντοπίστε το πιέζοντας το rig ενώ ακούτε προσεκτικά.
• Πώς μπορώ να εμποδίσω τα πεντάλ να μετακινούνται;
  Χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα στηρίγματα και βεβαιωθείτε ότι η βάση των πεντάλ είναι σωστά στερεωμένη. Τα πεντάλ υψηλής δύναμης καταπονούν ιδιαίτερα μια ανεπαρκή στήριξη.
• Χρειάζεται να ελέγξω ξανά την ευθυγράμμιση;
  Ναι, ειδικά μετά τη μετακίνηση του rig ή την αλλαγή εξοπλισμού. Μικρές μετατοπίσεις μπορούν να αλλάξουν σημαντικά την αίσθηση.

Καινούργιο ή μεταχειρισμένο: τι αλλάζει στον υπολογισμό του κόστους

Η αγορά μεταχειρισμένου μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα, αλλά μπορεί επίσης να κρύβει ελλείψεις σε εξαρτήματα. Πριν αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο rig, επιβεβαιώστε ότι περιλαμβάνονται τα σωστά στηρίγματα, τα στοιχεία στερέωσης και τυχόν πλάκες τοποθέτησης που χρειάζεστε για τη wheelbase και τα πεντάλ σας. Ο χρόνος που θα αφιερώσετε στην αναζήτηση εξαρτημάτων που λείπουν μπορεί γρήγορα να εξανεμίσει την εξοικονόμηση.