Αν η βάση τιμονιού είναι η «αίσθηση» του αυτοκινήτου, ο λεβιές ταχυτήτων είναι ο «χρονισμός» του. Μια καλή διάταξη λεβιέ ταχυτήτων δεν αφορά μόνο την ίδια τη συσκευή. Αφορά την τοποθέτηση, την ακαμψία και την απόσταση πρόσβασης.

Αυτός ο οδηγός αποτελεί σημείο αναφοράς για τη στερέωση και την τοποθέτηση του λεβιέ ταχυτήτων Simagic DS-8X, με συμβουλές διάταξης cockpit για αυτοκίνητα δρόμου, ράλι και drift.

Οπές στερέωσης και τύποι βιδών του DS-8X

Η Simagic αναφέρει τις εξής επιλογές στερέωσης για τον λεβιέ ταχυτήτων DS-8X:

• Οπές με σπείρωμα M6 (x4)
• Διαμπερείς οπές M6 (x6)

Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να τον στερεώσετε με περισσότερους από έναν τρόπους, ανάλογα με τον τύπο της βάσης σας. Το πραγματικό πλεονέκτημα είναι να επιλέξετε μια βάση που δεν λυγίζει όταν κάνετε ένα απότομο κατέβασμα ταχύτητας.

Τοποθέτηση: πού πρέπει να βρίσκεται ο λεβιές ταχυτήτων

Χρησιμοποιήστε αυτή τη «δοκιμή πρόσβασης»:

• Κρατήστε τον ώμο σας ακουμπισμένο στην πλάτη του καθίσματος.
• Απλώστε το χέρι προς τον λεβιέ ταχυτήτων. Αν ο ώμος σας σηκώνεται, ο λεβιές βρίσκεται πολύ μακριά.
• Αλλάξτε γρήγορα όλες τις ταχύτητες. Αν χτυπάτε το τιμόνι ή στρίβετε τον κορμό σας, η θέση είναι λανθασμένη.

Διάταξη για αυτοκίνητα δρόμου και GT

• Ο λεβιές ταχυτήτων πρέπει να βρίσκεται λίγο πίσω από την κεντρική γραμμή του τιμονιού.
• Το ύψος του πρέπει να είναι κοντά στο επίπεδο του αγκώνα όταν τα χέρια σας βρίσκονται στο τιμόνι.

Διάταξη για ράλι και drift

• Τοποθετήστε τον λεβιέ ταχυτήτων και το χειρόφρενο κοντά μεταξύ τους.
• Προτιμήστε μια «μικρή» απόσταση πρόσβασης, ώστε να μπορείτε να διορθώνετε γρήγορα την πορεία με το τιμόνι μετά την αλλαγή ταχύτητας.

Γιατί τα cockpit από προφίλ αλουμινίου διευκολύνουν τη διάταξη του λεβιέ ταχυτήτων

Σε ένα σωληνωτό ή χαλύβδινο rig, η θέση του λεβιέ ταχυτήτων είναι συχνά «εκεί όπου το επιτρέπει ο σωλήνας». Σε ένα rig από προφίλ αλουμινίου, τον τοποθετείτε εκεί όπου τον χρειάζεται το σώμα σας. Αυτό αποτελεί πραγματικό πλεονέκτημα απόδοσης, επειδή:

• λιγότερη κίνηση του κορμού σημαίνει μεγαλύτερη ακρίβεια στο τιμόνι,
• μικρότερη απόσταση πρόσβασης σημαίνει λιγότερες χαμένες αλλαγές ταχυτήτων,
• και μια άκαμπτη βάση προσφέρει πιο μηχανική και σίγουρη αίσθηση.

Προτεινόμενα εξαρτήματα στερέωσης SIMGASM

• Κύρια βάση: βάση λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου για καθαρή πλευρική τοποθέτηση σε cockpit από προφίλ αλουμινίου.
• Πλατφόρμα αξεσουάρ: πλατφόρμα περιφερειακών γενικής χρήσης, αν τοποθετείτε πολλές συσκευές (λεβιέ ταχυτήτων + χειρόφρενο + button box).
• Βάση του cockpit: cockpit SIMGASM Club (C80) για τις περισσότερες διαμορφώσεις ή cockpit SIMGASM Sport (C120) / cockpit SIMGASM Pro (C160), αν θέλετε μέγιστη ακαμψία και πιο τακτοποιημένη δρομολόγηση καλωδίων.

Αντιμετώπιση προβλημάτων στην αίσθηση του λεβιέ ταχυτήτων

• Η αίσθηση είναι «μαλακή»: η βάση σας λυγίζει. Ενισχύστε τη βάση ή μειώστε τη διαδρομή του φορτίου.
• Χαμένες αλλαγές ταχυτήτων: ελέγξτε πρώτα την εργονομία και την ευθυγράμμιση και, στη συνέχεια, τη βαθμονόμηση μέσω λογισμικού, εφόσον εφαρμόζεται.
• Τριγμοί: σφίξτε τους συνδέσμους και αποφύγετε τα σημεία επαφής μετάλλου με μέταλλο.

Συνεχίστε την ανάγνωση

• Υδραυλικό χειρόφρενο Simagic TB-RS: διαμόρφωση, τοποθέτηση και ρύθμιση για drift και ράλι
• Forza Horizon 6 με Simagic: ρύθμιση τιμονιού, γωνία περιστροφής και οι συνηθέστερες λύσεις
• Οδηγός δρομολόγησης καλωδίων sim racing: βρόχοι συντήρησης και τακτοποιημένες διαμορφώσεις
• Σωληνωτά rig έναντι rig από προφίλ αλουμινίου: πότε έχει νόημα το καθένα
• Οδηγός αγοράς για το οικοσύστημα Simagic: βάσεις τιμονιού, τιμόνια και ένα cockpit που αναβαθμίζεται εύκολα