Η συμβατότητα πρέπει να σημαίνει περισσότερα από την απλή τοποθέτηση του λογότυπου μιας μάρκας σε μια σελίδα προϊόντος. Μια βάση τιμονιού μπορεί να έχει την ίδια εμπορική ονομασία με κάποιο άλλο μοντέλο και παρ’ όλα αυτά να χρησιμοποιεί διαφορετική διάταξη μπουλονιών, διαφορετικό πλάτος περιβλήματος ή διαφορετική θέση συνδέσμων. Ένα σετ πεντάλ μπορεί να στερεώνεται με μπουλόνια, αλλά να μην αφήνει χώρο για ρύθμιση. Μια βάση μπορεί να φαίνεται σωστή σε μια τρισδιάστατη απεικόνιση, ενώ στην πράξη εμποδίζει ένα καλώδιο τροφοδοσίας ή το εργαλείο που απαιτείται για τη σύσφιξή της.
Η SIMGASM αντιμετωπίζει τη συμβατότητα ως μια διαδικασία μηχανολογικής αξιολόγησης. Ελέγχουμε το ακριβές μοντέλο, την παραλλαγή και τη μέθοδο στερέωσης πριν δημοσιεύσουμε έναν ισχυρισμό εφαρμογής. Χάρη στις άμεσες σχέσεις μας με κατασκευαστές και διανομείς εξοπλισμού, αυτή η εργασία μπορεί να ξεκινήσει πριν ορισμένα προϊόντα κυκλοφορήσουν στην αγορά. Όπου οι συνεργάτες μπορούν να παρέχουν λεπτομερή δεδομένα CAD, σχέδια, πρωτότυπα ή εξοπλισμό προπαραγωγής, αξιοποιούμε αυτούς τους πόρους για να αξιολογήσουμε έγκαιρα την εφαρμογή και να προετοιμάσουμε τη σωστή λύση.
Έτσι εργαζόμαστε για να τηρήσουμε μια απλή υπόσχεση: όταν η SIMGASM αναφέρει ένα προϊόν ως συμβατό, ο ισχυρισμός πρέπει να βασίζεται σε πραγματικό έλεγχο του συγκεκριμένου μοντέλου και όχι σε υπόθεση.
Γιατί έχει σημασία η συμβατότητα με μελλοντικές αναβαθμίσεις
Ένα καλό cockpit από προφίλ αλουμινίου μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από πολλές γενιές ηλεκτρονικού εξοπλισμού. Στο διάστημα αυτό, ένας οδηγός μπορεί να περάσει από μια βάση τιμονιού εισαγωγικού επιπέδου σε μια ισχυρότερη μονάδα direct drive, να αλλάξει πεντάλ, να προσθέσει χειρόφρενο ή να μετατρέψει μια διάταξη μίας οθόνης σε διάταξη τριών οθονών.
Το πλαίσιο δεν πρέπει να καθίσταται παρωχημένο κάθε φορά που αλλάζει ο εξοπλισμός. Η αρχιτεκτονική στήριξής του πρέπει να προσφέρει επαρκή δυνατότητα ρύθμισης και αρκετές αντικαταστάσιμες διεπαφές, ώστε να υποστηρίζει εύλογες αναβαθμίσεις. Αυτή η αρχή διαμόρφωσε από την αρχή τις σειρές SIMGASM Hobby, Club, Sport και Pro.
Το βασικό cockpit παρέχει τη σταθερή δομή. Οι βάσεις τιμονιού, τα στηρίγματα πεντάλ, οι βάσεις καθίσματος, οι λύσεις στήριξης οθονών και οι πλάκες περιφερειακών δημιουργούν τις απαραίτητες διεπαφές γύρω από αυτό. Αν μια νέα συσκευή χρειάζεται διαφορετική σύνδεση, είναι προτιμότερο να αναβαθμιστεί μία διεπαφή αντί να αντικατασταθεί ολόκληρος ο προσομοιωτής.
Πώς αξιολογούμε τον εξοπλισμό πριν από την κυκλοφορία του
Τα δεδομένα CAD σε πρώιμο στάδιο προσφέρουν στην ομάδα προϊόντων μας ένα ακριβές σημείο εκκίνησης. Ανάλογα με τα στοιχεία που μπορεί να μοιραστεί ένας συνεργάτης, ο ψηφιακός έλεγχος εφαρμογής μπορεί να περιλαμβάνει:
- τις θέσεις των οπών στερέωσης και τις διαμέτρους των μπουλονιών·
- τις διαστάσεις της βάσης τιμονιού, των πεντάλ ή των περιφερειακών·
- το ύψος του άξονα και τον ελεύθερο χώρο γύρω από το περίβλημα·
- την πρόσβαση σε καλώδια, διακόπτες και συνδέσεις διακοπής έκτακτης ανάγκης·
- τον χώρο για στοιχεία στερέωσης, ροδέλες και εργαλεία εγκατάστασης·
- το εύρος ρύθμισης μετά την εγκατάσταση του εξοπλισμού· και
- τη διαδρομή μεταφοράς του φορτίου από τη συσκευή στο cockpit.
Το CAD είναι ισχυρό εργαλείο, αλλά δεν κάνει θαύματα. Τα αρχεία μπορεί να αλλάξουν πριν από την παραγωγή, οι ανοχές έχουν σημασία και τα καλώδια δεν συμπεριφέρονται πάντα σαν τέλειες γραμμές σε μια οθόνη. Γι’ αυτό διακρίνουμε τον προκαταρκτικό ψηφιακό έλεγχο εφαρμογής από την τελική επιβεβαίωση συμβατότητας. Όπου χρειάζεται, συγκρίνουμε μεταγενέστερες αναθεωρήσεις δεδομένων, δοκιμάζουμε ένα πρωτότυπο, χρησιμοποιούμε ένα δείγμα παραγωγής ή επαληθεύουμε την ολοκληρωμένη συναρμολόγηση πριν το μοντέλο προστεθεί στη δημοσιευμένη λίστα συμβατότητας.
Τα εμπιστευτικά δεδομένα συνεργατών παραμένουν επίσης εμπιστευτικά. Μπορούμε να προετοιμάσουμε την εφαρμογή χωρίς να ανακοινώνουμε προϊόντα που δεν έχουν κυκλοφορήσει ή να δημοσιεύουμε διαστάσεις που ένας συνεργάτης δεν έχει δημοσιοποιήσει.
Τέσσερις επιλογές στερέωσης βάσης τιμονιού αντί για έναν αόριστο ισχυρισμό περί «καθολικής συμβατότητας»
Οι σύγχρονες βάσεις τιμονιού δεν στερεώνονται όλες με τον ίδιο τρόπο. Γι’ αυτό η SIMGASM προσφέρει ξεχωριστές αρχιτεκτονικές στερέωσης για κάτω, μπροστινή και πλευρική στερέωση, καθώς και για το μοτίβο μπροστινής στερέωσης της Asetek.
Αυτή η επιλογή είναι σκόπιμη. Μια ευρεία πλατφόρμα είναι χρήσιμη, αλλά μόνο όταν κάθε πελάτης εξακολουθεί να λαμβάνει τη σωστή διεπαφή. Για παράδειγμα, το SIMGASM Front Wheelmount υποστηρίζει επιλεγμένα μοντέλα Fanatec, Simucube και VRS με μπροστινή στερέωση. Οι υποστηριζόμενες μονάδες SIMAGIC χρησιμοποιούν το SIMGASM Side Mount, επειδή η γεωμετρία στερέωσής τους διαφέρει. Η ενημερωμένη λίστα μοντέλων —και όχι μόνο το λογότυπο— αποτελεί την έγκυρη πηγή.
Η ίδια προσέγγιση ισχύει για πετάλια, λεβιέδες ταχυτήτων, χειρόφρενα, καθίσματα, οθόνες και συστήματα κίνησης. Προτιμούμε να δημιουργήσουμε ή να καθορίσουμε τη σωστή παραλλαγή, αντί να χαρακτηρίσουμε ένα προϊόν ως καθολικά συμβατό όταν μια σημαντική λεπτομέρεια δεν έχει επαληθευτεί.
Τι σημαίνει «μέγιστη συμβατότητα» στη SIMGASM
Μέγιστη συμβατότητα δεν σημαίνει ότι κάθε συσκευή που έχει κατασκευαστεί ποτέ θα εφαρμόζει αυτόματα σε κάθε cockpit χωρίς αντάπτορα. Αυτό θα ήταν μια αδύνατη υπόσχεση.
Αυτό σημαίνει ότι σχεδιάζουμε με γνώμονα την ευρύτερη πρακτικά εφικτή δυνατότητα αναβάθμισης, επαληθεύουμε την ακριβή εφαρμογή και ανταποκρινόμαστε στις αλλαγές της αγοράς. Αν ένα αξιόλογο νέο προϊόν χρησιμοποιεί μια διεπαφή που δεν υποστηρίζεται από το υπάρχον εξάρτημα, η αρθρωτή κατασκευή μας επιτρέπει να αναπτύξουμε αναθεωρημένη πλάκα, βάση, αντάπτορα ή παραλλαγή προϊόντος χωρίς να επανασχεδιάσουμε ολόκληρο το cockpit.
Διατηρούμε επίσης τις πληροφορίες συμβατότητας σε επίπεδο προϊόντος και παραλλαγής. Ένα μοντέλο μπορεί να προστεθεί όταν επαληθευτεί, να διορθωθεί αν ο κατασκευαστής αλλάξει κάποια προδιαγραφή και να αφαιρεθεί αν μεταγενέστερες πληροφορίες δείξουν ότι η εφαρμογή δεν είναι αξιόπιστη. Η ακρίβεια έχει μεγαλύτερη αξία από μια μακροσκελή λίστα.
Στόχος μας είναι να ενημερώνουμε αυτό το οικοσύστημα όσο γρηγορότερα επιτρέπει η υπεύθυνη επαλήθευση. Η ταχύτητα έχει σημασία, αλλά ένας μη δοκιμασμένος ισχυρισμός αυθημερόν συμβατότητας δεν αποτελεί καλύτερη εξυπηρέτηση. Η σωστή σειρά είναι: λήψη αξιόπιστων δεδομένων, έλεγχος της γεωμετρίας, επίλυση αβεβαιοτήτων, επιβεβαίωση της εφαρμογής και κατόπιν δημοσίευσή της.
Τι συμβαίνει αν μια αναφερόμενη εφαρμογή δεν είναι σωστή;
Αν εξοπλισμός που αναφέρεται ως συμβατός δεν εγκαθίσταται όπως περιγράφεται, επικοινωνήστε με τη SIMGASM προτού τρυπήσετε, κόψετε ή πιέσετε οποιοδήποτε εξάρτημα. Στείλτε τις ακριβείς ονομασίες και παραλλαγές των προϊόντων, φωτογραφίες της περιοχής στερέωσης και τα στοιχεία της παραγγελίας σας.
Η ομάδα μας θα συγκρίνει την εγκατάσταση με τις δημοσιευμένες πληροφορίες εφαρμογής και θα καθορίσει την κατάλληλη λύση. Αυτή μπορεί να είναι διορθωμένες οδηγίες, διαφορετικά εξαρτήματα στερέωσης, η σωστή παραλλαγή του προϊόντος, ένας αντάπτορας ή άλλη λύση σύμφωνα με τους ισχύοντες όρους παραγγελίας και εγγύησης.
Αυτή είναι η πρακτική πλευρά της δέσμευσής μας για συμβατότητα: δεν αφήνουμε τον πελάτη μόνο με μια λίστα λογοτύπων και ένα κουτί εξαρτημάτων.
Κατασκευασμένο από ανθρώπους που χρησιμοποιούν τον εξοπλισμό
Η ανάπτυξη προϊόντων της SIMGASM συνδέεται άμεσα με το sim racing. Ο ιδρυτής και CEO Johan Akkerman δραστηριοποιείται στο sim racing από το 2008 και συνδυάζει εμπειρία στα esports, στον πραγματικό μηχανοκίνητο αθλητισμό και στην ανάπτυξη hardware. Η ευρύτερη ομάδα συνεισφέρει εμπειρία στη συμβατότητα, στις σχέσεις με συνεργάτες, στις προμήθειες, στην εξατομίκευση και στη διανομή.
Αυτό έχει σημασία, επειδή η σωστή εφαρμογή δεν εξαρτάται μόνο από το αν οι βίδες περνούν στις οπές. Εξαρτάται επίσης από τη θέση οδήγησης, τις δυνατότητες ρύθμισης, την πρόσβαση για συντήρηση και το αν η λύση παραμένει πρακτική μετά την επόμενη αναβάθμιση.
Πριν από την παραγγελία
Να ελέγχετε πάντα την ενημερωμένη ενότητα συμβατότητας στην ακριβή σελίδα του προϊόντος. Αντιστοιχίστε την πλήρη ονομασία μοντέλου και την παραλλαγή, όχι μόνο τη μάρκα. Αν η συσκευή σας είναι καινούργια, ασυνήθιστη ή δεν περιλαμβάνεται ακόμη στη λίστα, στείλτε μας τα στοιχεία μέσω της σελίδας επικοινωνίας της SIMGASM πριν από την παραγγελία.
Μπορείτε επίσης να εξερευνήσετε την πλήρη γκάμα cockpit sim racing της SIMGASM και να επιλέξετε την αρχιτεκτονική βάσης wheelbase που ταιριάζει στο υπάρχον hardware και στα μελλοντικά σας σχέδια.
Συχνές ερωτήσεις
Δοκιμάζει η SIMGASM προϊόντα που δεν έχουν κυκλοφορήσει ακόμα;
Όταν ένας συνεργάτης hardware μπορεί να παρέχει εμπιστευτικά δεδομένα CAD, σχέδια, πρωτότυπα ή δείγματα προπαραγωγής, η SIMGASM μπορεί να ξεκινήσει τον έλεγχο εφαρμογής πριν από τη δημόσια κυκλοφορία. Η δημόσια συμβατότητα επιβεβαιώνεται οριστικά μόνο όταν τα διαθέσιμα στοιχεία είναι επαρκή.
Σημαίνει η συμβατότητα ότι ταιριάζει κάθε μοντέλο της συγκεκριμένης μάρκας;
Όχι. Η συμβατότητα αφορά συγκεκριμένα μοντέλα και παραλλαγές. Να συμβουλεύεστε πάντα την ενημερωμένη λίστα συμβατότητας στην ακριβή σελίδα του προϊόντος SIMGASM.
Τι γίνεται αν ένα νέο wheelbase χρησιμοποιεί διαφορετική διάταξη οπών στερέωσης;
Η SIMGASM ελέγχει πρώτα αν μια υπάρχουσα βάση μπορεί να το υποστηρίξει με ασφάλεια. Αν όχι, η αρθρωτή πλατφόρμα μάς επιτρέπει να εξετάσουμε μια ανασχεδιασμένη πλάκα, έναν αντάπτορα, ένα στήριγμα ή μια ξεχωριστή παραλλαγή, όπου αυτό είναι τεχνικά και εμπορικά εφικτό.
Μπορούν οι βάσεις SIMGASM να χρησιμοποιηθούν σε cockpit άλλης μάρκας;
Ορισμένες βάσεις και αξεσουάρ έχουν σχεδιαστεί για ένα συγκεκριμένο εύρος διαστάσεων εφαρμογής και μπορούν να λειτουργήσουν με άλλα cockpit από προφίλ αλουμινίου. Το πλάτος του πλαισίου υποδοχής, η διάταξη των προφίλ και το ακριβές μοντέλο hardware πρέπει και πάλι να πληρούν τις δημοσιευμένες απαιτήσεις.
Είναι η επαλήθευση μέσω CAD το ίδιο με μια φυσική δοκιμή;
Όχι. Η επαλήθευση μέσω CAD ελέγχει ψηφιακά τη γεωμετρία και τα διάκενα. Τα φυσικά πρωτότυπα ή το hardware παραγωγής μπορούν να παρέχουν πρόσθετη επιβεβαίωση για τις ανοχές, την πρόσβαση κατά τη συναρμολόγηση και την πραγματική εγκατάσταση. Η SIMGASM χρησιμοποιεί το επίπεδο επαλήθευσης που αρμόζει στον εκάστοτε ισχυρισμό.
Σχετικά με τον συντάκτη
SIMGASM B.V. — Συντάχθηκε με την τεχνική συμβολή του Johan Akkerman, ιδρυτή και CEO της SIMGASM. Ο Johan συνδυάζει πολυετή εμπειρία στο sim racing με εμπειρία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και στην τεχνική ανάπτυξη προϊόντων. Η SIMGASM σχεδιάζει το οικοσύστημα cockpit της με βάση επαληθευμένο hardware, αρθρωτές διεπαφές και πρακτικές δυνατότητες αναβάθμισης.
