Στο SIMGASM Pro, τοποθετείς τον λεβιέ ταχυτήτων στον πλευρικό βραχίονα προφίλ Apex που περιλαμβάνεται στη συσκευασία. Ο βραχίονας βιδώνεται στο πλάι του πλαισίου, δίπλα στο κάθισμά σου, ώστε το χέρι σου να κατεβαίνει από το τιμόνι στον λεβιέ με μία σύντομη κίνηση. Οι περισσότεροι οδηγοί τον τοποθετούν δεξιά, περίπου στο ύψος του κάτω μέρους της στεφάνης του τιμονιού και σε απόσταση περίπου ενός αντιβραχίου μπροστά από το ισχίο.
Αυτή είναι η σύντομη απάντηση. Παρακάτω θα μάθεις πώς να ρυθμίσεις με ακρίβεια την πλευρά, το ύψος και την απόσταση για διατάξεις με σειριακό λεβιέ, λεβιέ διάταξης H και χειρόφρενο.
Τι σου προσφέρει το Pro για λεβιέδες ταχυτήτων και χειρόφρενα
Πρώτα τα καλά νέα: δεν χρειάζεσαι επιπλέον στήριγμα για να ξεκινήσεις.
Κάθε SIMGASM Pro παραδίδεται με τον πλευρικό βραχίονα προφίλ Apex για λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενο, μαζί με τα προφίλ, τα στηρίγματα, τη βάση στήριξης τιμονιού, τα εργαλεία και τον οδηγό συναρμολόγησης. Στο επίσημο βίντεο συναρμολόγησης του Pro, ο βραχίονας τοποθετείται αμέσως μετά τους ορθοστάτες, στο πέμπτο βήμα της συναρμολόγησης. Το παραπάνω βίντεο δείχνει το ίδιο στάδιο κατά τη συναρμολόγηση του Club, ώστε να δεις ακριβώς πώς συνδέεται ο βραχίονας με το πλαίσιο.
Γιατί ο πλευρικός βραχίονας λειτουργεί τόσο καλά
Το Pro χρησιμοποιεί κύριο προφίλ 40 x 160 mm με χαλύβδινες ενισχύσεις στα κρίσιμα σημεία στήριξης. Αυτό το προφίλ μεγάλου ύψους παρέχει στον πλευρικό βραχίονα ένα πολύ σταθερό σημείο στερέωσης. Ένας λεβιές ταχυτήτων που κουνιέται δίνει ασαφή αίσθηση, ενώ ένα χειρόφρενο του οποίου η στήριξη κάμπτεται χάνει την αμεσότητά του. Σε μια άκαμπτη βάση, κάθε τράβηγμα μεταφέρεται στον μηχανισμό και όχι στο πλαίσιο.
SIMGASM | Pro κόκπιτ sim racing από αλουμίνιο - Πορτοκαλί
Αριστερά ή δεξιά: ποια πλευρά σου ταιριάζει;
Η δεξιά πλευρά είναι η συνηθισμένη στα περισσότερα αυτοκίνητα δρόμου, αλλά δεν είναι η μόνη επιλογή.
Δεξιά πλευρά για GT και αυτοκίνητα δρόμου
Στα αριστεροτίμονα αυτοκίνητα, όπως στα περισσότερα στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, ο λεβιές ταχυτήτων βρίσκεται δεξιά. Έτσι, για GT, αυτοκίνητα τουρισμού και drift, η δεξιά πλευρά φαίνεται φυσική στους περισσότερους οδηγούς. Η μυϊκή μνήμη από το πραγματικό αυτοκίνητο μεταφέρεται άμεσα, κάτι που βοηθά σε μεγάλα διαστήματα οδήγησης.
Αριστερή πλευρά για δεξιοτίμονα και ράλι
Ορισμένοι οδηγοί προτιμούν την αριστερή πλευρά, για παράδειγμα επειδή οδηγούν καθημερινά ένα δεξιοτίμονο αυτοκίνητο. Οι φίλοι του ράλι μερικές φορές τα τοποθετούν χωριστά: τον λεβιέ στη μία πλευρά και το χειρόφρενο στην άλλη. Ο βραχίονας βιδώνει σε οποιαδήποτε πλευρά του πλαισίου, οπότε η επιλογή είναι δική σας. Ο οδηγός μας για τη ρύθμιση προσομοιωτή ράλι δείχνει πώς τοποθετούν συνήθως το χειρόφρενο οι οδηγοί ράλι.
Σε ποιο ύψος και πόσο μπροστά;
Το ύψος και η απόσταση έχουν μεγαλύτερη σημασία από την πλευρά τοποθέτησης, οπότε αφιερώστε λίγα λεπτά σε αυτές τις ρυθμίσεις.
Ύψος για λεβιέδες διάταξης H και σειριακούς λεβιέδες
Καθίστε πρώτα στη συνηθισμένη σας θέση οδήγησης. Έπειτα αφήστε το δεξί σας χέρι να κατέβει από το τιμόνι. Το πόμολο του λεβιέ πρέπει να έρχεται στην παλάμη σας χωρίς να γέρνετε ή να σηκώνετε το χέρι. Για έναν λεβιέ διάταξης H, αυτό συνήθως σημαίνει λίγο χαμηλότερα από τη στεφάνη του τιμονιού. Ένας σειριακός λεβιές συχνά τοποθετείται λίγο ψηλότερα, επειδή τον σπρώχνετε και τον τραβάτε σε ευθεία γραμμή.
Απόσταση του χειρόφρενου
Το χειρόφρενο χρειάζεται χώρο για ολόκληρη τη διαδρομή του. Τοποθετήστε το λίγο πιο πίσω από τον λεβιέ ταχυτήτων, πιο κοντά στον γοφό σας, ώστε να το τραβάτε με το χέρι και τον ώμο και όχι με τον καρπό. Έτσι έχετε περισσότερη δύναμη και καλύτερο έλεγχο σε ένα παρατεταμένο ντριφτ ή σε μια φουρκέτα.
SIMGASM | Pro κόκπιτ αλουμινίου για sim racing - Πράσινο
Ταυτόχρονη χρήση λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου
Πολλοί κάτοχοι Pro χρησιμοποιούν και τις δύο συσκευές, οπότε είναι χρήσιμο να σχεδιάσετε τη διάταξή τους ως ενιαίο σύνολο.
Τοποθετήστε τον λεβιέ ταχυτήτων μπροστά και το χειρόφρενο πίσω του, στην ίδια πλευρά. Έτσι, το χέρι σας κινείται σε μία ευθεία ανάμεσα στο τιμόνι, τον λεβιέ και το χειρόφρενο. Αν ο χώρος δεν επαρκεί και για τα δύο, προσθέστε τη βάση λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου SIMGASM. Ταιριάζει σε όλους τους προσομοιωτές SIMGASM και σας προσφέρει μια δεύτερη ρυθμιζόμενη πλατφόρμα. Στον ίδιο βραχίονα συχνά χωράει και ένα πάνελ κουμπιών. Δείτε τις συμβουλές μας για τη διάταξη και τη στήριξη του πάνελ κουμπιών.
Σφίξτε και δοκιμάστε
Μόλις βρείτε τη θέση που σας βολεύει, σφίξτε καλά τα παξιμάδια T και δοκιμάστε με δέκα δυνατές αλλαγές ταχυτήτων και δέκα πλήρη τραβήγματα του χειρόφρενου. Αν κάτι μετακινείται, σφίξτε ξανά. Περάστε τα καλώδια USB κατά μήκος του προφίλ και μέσα από τις ενσωματωμένες διόδους καλωδίων του Pro, ώστε να μην κρέμεται τίποτα κοντά στα πόδια σας.
SIMGASM | Pro κόκπιτ sim racing αλουμινίου - Κόκκινο
Γιατί η SIMGASM περιλαμβάνει τον βραχίονα στη συσκευασία
Η συμπερίληψη του βραχίονα στη συσκευασία εκφράζει τη φιλοσοφία της SIMGASM για τη σχέση ποιότητας και τιμής.
Ο ιδρυτής της SIMGASM, Johan Akkerman, ξεκίνησε το sim racing το 2008, αναβάθμισε τον εξοπλισμό του σε Logitech G25 και G27 και αργότερα κέρδισε το παγκόσμιο ομαδικό πρωτάθλημα Project CARS 2 του 2019. Συμμετέχει επίσης σε πραγματικούς αγώνες, με τίτλους στο DNRT BMW E30 Cup το 2023 και το 2024. Πιστεύει ότι κάθε οδηγός αγώνων αξίζει εξοπλισμό επαγγελματικού επιπέδου χωρίς να χρειάζεται αντίστοιχο προϋπολογισμό. Η συμπερίληψη του βραχίονα Apex σε κάθε Pro εκφράζει αυτή τη φιλοσοφία, ενώ κάθε προϊόν SIMGASM δοκιμάζεται ως μέρος ενός πλήρους προσομοιωτή.
Σχεδιάζετε να στήσετε έναν πλήρη εξοπλισμό; Ξεκινήστε από τα κόκπιτ SIMGASM Pro και στη συνέχεια ακολουθήστε τον οδηγό μας για το πώς να συναρμολογήσετε το SIMGASM Pro. Οι κάτοχοι Club θα βρουν τον αντίστοιχο οδηγό στο άρθρο πού να τοποθετήσετε τον λεβιέ ταχυτήτων σε ένα SIMGASM Club.
Ερωτήσεις για τους λεβιέδες ταχυτήτων στο SIMGASM Pro
Ακολουθούν σύντομες απαντήσεις στις ερωτήσεις που δεχόμαστε συχνότερα.
Περιλαμβάνεται ο βραχίονας λεβιέ ταχυτήτων στο Pro;
Ναι. Ο βραχίονας Apex για λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενο, που στερεώνεται στο πλαϊνό προφίλ, περιλαμβάνεται σε κάθε κόκπιτ Pro. Ο ίδιος ο λεβιές ταχυτήτων πωλείται χωριστά.
Ποια πλευρά να επιλέξετε;
Η δεξιά πλευρά βολεύει τους περισσότερους οδηγούς GT και αυτοκινήτων δρόμου. Η αριστερή πλευρά βολεύει όσους έχουν συνηθίσει δεξιοτίμονα αυτοκίνητα ή προτιμούν διάταξη ράλι με τον λεβιέ ταχυτήτων και το χειρόφρενο σε διαφορετικές πλευρές.
Μπορεί ο βραχίονας να μετακινηθεί αργότερα;
Ναι. Βιδώνει στο προφίλ με παξιμάδια T, οπότε μπορείτε να τον μεταφέρετε στην άλλη πλευρά ή να ρυθμίσετε το ύψος μέσα σε λίγα λεπτά.
Θέλετε να μάθετε περισσότερα; Οι ειδικοί της SIMGASM θα χαρούν να σας βοηθήσουν.
