Όχι, δεν χρειάζεστε λεβιέ διάταξης H για την ελεύθερη οδήγηση στο AC EVO. Τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι σας λειτουργούν μια χαρά και το παιχνίδι χειρίζεται τον συμπλέκτη για εσάς μέσω των βοηθημάτων οδήγησης. Ωστόσο, ένας λεβιές διάταξης H με πεντάλ συμπλέκτη κάνει τα κλασικά και παλαιότερα αυτοκίνητα δρόμου να δίνουν την πραγματική τους αίσθηση οδήγησης, κάτι που προσθέτει πολλή απόλαυση σε μια χαλαρή βόλτα στο Eifel.
Το πραγματικό ερώτημα, λοιπόν, είναι πώς θέλετε να οδηγείτε. Παρακάτω εξηγούμε πότε αξίζει ένας λεβιές ταχυτήτων διάταξης H, πότε είναι πιο λογική επιλογή ένας σειριακός λεβιές ή τα χειριστήρια στο τιμόνι και πού να τοποθετήσετε τον λεβιέ στον προσομοιωτή σας.
Πότε αξίζει ένας λεβιές διάταξης H στην ελεύθερη οδήγηση;
Εξαρτάται από τα αυτοκίνητα που επιλέγετε και το είδος οδήγησης που απολαμβάνετε περισσότερο.
Τα κλασικά αυτοκίνητα δρόμου ζωντανεύουν με χειροκίνητο κιβώτιο
Πολλά αυτοκίνητα δρόμου στο Assetto Corsa EVO έχουν χειροκίνητο κιβώτιο στην πραγματικότητα. Με έναν λεβιέ διάταξης H και ένα πεντάλ συμπλέκτη, επιλέγετε μόνοι σας κάθε ταχύτητα, όπως στο πραγματικό αυτοκίνητο. Το να περνάτε μέσα από ένα χωριό με τρίτη και μετά να κατεβάζετε σε δευτέρα για μια κλειστή στροφή δίνει πολύ πιο φυσική αίσθηση από το πάτημα ενός χειριστηρίου στο τιμόνι.
Ο Johan Akkerman, ιδρυτής της SIMGASM, γνωρίζει αυτή την αίσθηση και από πραγματικούς αγώνες. Παράλληλα με την καριέρα του στα esports, κατέκτησε το πρωτάθλημα DNRT BMW E30 Cup, μια διοργάνωση με κλασικές BMW με χειροκίνητο κιβώτιο. Γι’ αυτό τα κόκπιτ της SIMGASM προβλέπουν εξαρχής χώρο για λεβιέ ταχυτήτων.
Τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι αρκούν για τα σύγχρονα supercars
Τα σύγχρονα supercars χρησιμοποιούν κιβώτια διπλού συμπλέκτη με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων πίσω από το τιμόνι. Σκεφτείτε τη Lamborghini Temerario από το τρέιλερ της ελεύθερης οδήγησης. Σε αυτά τα αυτοκίνητα, ένας λεβιές διάταξης H δεν προσφέρει κάτι, ενώ τα χειριστήρια στο τιμόνι δίνουν την αυθεντική αίσθηση. Αν οδηγείτε κυρίως σύγχρονα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων στους δρόμους της ελεύθερης οδήγησης στο Eifel, μπορείτε προς το παρόν να γλιτώσετε αυτό το έξοδο.
SIMGASM | Hobby αλουμινένιο κόκπιτ sim racing - Μαύρο
Λεβιές ταχυτήτων διάταξης H ή σειριακός για το AC EVO;
Και οι δύο τύποι λεβιέδων ταχυτήτων έχουν σαφή ρόλο και ο καθένας ταιριάζει σε διαφορετική κατηγορία αυτοκινήτων.
Τι σας προσφέρει ένας λεβιές ταχυτήτων διάταξης H
Ένας λεβιές ταχυτήτων διάταξης H διαθέτει οδηγό με ξεχωριστή υποδοχή για κάθε σχέση. Χρειάζεστε πεντάλ συμπλέκτη για να τον χρησιμοποιήσετε σωστά, γι’ αυτό ελέγξτε ότι το σετ πεντάλ σας διαθέτει τρία πεντάλ. Το όφελος είναι ο πλήρης έλεγχος: εσείς επιλέγετε πότε θα αλλάξετε σχέση, πόσο γρήγορα θα αφήσετε τον συμπλέκτη και πότε θα συγχρονίσετε τις στροφές με ένα σύντομο πάτημα του γκαζιού με την τεχνική μύτη και τακούνι. Ο οδηγός μας για τη ρύθμιση λεβιέ ταχυτήτων διάταξης H και συμπλέκτη εξηγεί τη βαθμονόμηση και το σημείο εμπλοκής βήμα προς βήμα.
Τι σας προσφέρει ένας σειριακός λεβιές ταχυτήτων
Ένας σειριακός λεβιές ταχυτήτων κινείται μπρος και πίσω, αλλάζοντας μία σχέση κάθε φορά. Ταιριάζει σε αυτοκίνητα ράλι, παλαιότερα αγωνιστικά και οδηγούς που θέλουν έναν φυσικό λεβιέ χωρίς να χρειάζεται να χειρίζονται τον συμπλέκτη. Πολλοί λεβιέδες προσφέρουν εναλλαγή μεταξύ των δύο λειτουργιών. Συγκρίνετε δημοφιλή μοντέλα στον οδηγό μας για τους λεβιέδες ταχυτήτων Moza HGP και SGP ή δείτε τους διαθέσιμους λεβιέδες ταχυτήτων και χειρόφρενα.
Ο Fabien Lacaule, υπεύθυνος αγορών και διανομής στη SIMGASM, οδηγεί σε προσομοιωτές ράλι και εκτός δρόμου από το 2017. Οι εκτός δρόμου διαδρομές σε λειτουργία ελεύθερης περιήγησης κάνουν το χειρόφρενο μια καλή επόμενη προσθήκη μετά τον λεβιέ ταχυτήτων.
SIMGASM | Βάση λεβιέ ταχυτήτων & χειρόφρενου - Μαύρη
Πού πρέπει να τοποθετήσετε τον λεβιέ ταχυτήτων στο rig σας;
Ένας καλός λεβιές ταχυτήτων σε κακή θέση δίνει χειρότερη αίσθηση από τα paddles, γι’ αυτό προέχει η σωστή τοποθέτηση.
Βρείτε το σωστό ύψος και τη σωστή απόσταση
Καθίστε στη συνηθισμένη θέση οδήγησης με τα χέρια στο τιμόνι. Αφήστε το δεξί σας χέρι να πέσει στο πλάι. Το πόμολο του λεβιέ ταχυτήτων πρέπει να βρίσκεται κοντά στο σημείο όπου καταλήγει το χέρι σας, περίπου στο ύψος του κάτω μέρους της στεφάνης του τιμονιού και λίγο πιο πίσω από αυτό. Θα πρέπει να μπορείτε να επιλέγετε κάθε σχέση χωρίς να σκύβετε μπροστά ή να στρίβετε τους ώμους σας.
Δοκιμάστε ιδιαίτερα την τέταρτη και την έκτη ταχύτητα, επειδή αυτές οι θέσεις βρίσκονται πιο μακριά. Αν χτυπάτε στο κάθισμα ή στο πόδι σας, μετακινήστε τον λεβιέ προς τα έξω ή ανεβάστε τον ελαφρώς. Μικρές αλλαγές λίγων εκατοστών κάνουν μεγάλη διαφορά στις μεγάλες διαδρομές.
Διατηρήστε άκαμπτη τη βάση του λεβιέ ταχυτήτων
Ένας λεβιές ταχυτήτων δέχεται δυνατές, απότομες κινήσεις, ειδικά όταν κατεβάζετε βιαστικά ταχύτητα. Μια βάση που ταλαντεύεται κάνει τις αλλαγές να χάνουν την ακρίβειά τους. Κάθε SIMGASM Hobby περιλαμβάνει τον πλευρικό βραχίονα Core για λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενο, στερεωμένο στο πλαίσιο αλουμινίου 40 x 40 mm. Ο πλευρικός βραχίονας Core μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε άλλα κόκπιτ και βάσεις οθόνης SIMGASM.
Η SIMGASM δοκιμάζει κάθε προϊόν ως μέρος ενός ολοκληρωμένου προσομοιωτή, με τον λεβιέ ταχυτήτων, το τιμόνι και τα πεντάλ στη θέση τους. Έτσι γνωρίζετε ότι το πλαίσιο παραμένει σταθερό όταν συνδυάζετε αλλαγή ταχύτητας με δυνατό φρενάρισμα. Αφού τοποθετήσετε σωστά τον λεβιέ σας, ρυθμίστε το τιμόνι με τον οδηγό μας για τις ρυθμίσεις FFB για αυτοκίνητα δρόμου στο AC EVO.
SIMGASM | Core Πλευρικός βραχίονας στήριξης από προφίλ αλουμινίου - Μαύρος
Ερωτήσεις για τους λεβιέδες ταχυτήτων στην ελεύθερη οδήγηση του AC EVO
Αυτές οι σύντομες απαντήσεις καλύπτουν όσα θέλουν να γνωρίζουν οι περισσότεροι οδηγοί πριν αγοράσουν έναν λεβιέ ταχυτήτων.
Υποστηρίζει το AC EVO λεβιέ διάταξης H;
Ναι. Αντιστοιχίζετε τις ταχύτητες του λεβιέ διάταξης H στο μενού χειριστηρίων και χρησιμοποιείτε πεντάλ συμπλέκτη για αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο.
Χρειάζεστε πεντάλ συμπλέκτη για έναν λεβιέ διάταξης H;
Για την αυθεντική εμπειρία, ναι. Χωρίς συμπλέκτη βασίζεστε στην υποβοήθηση αυτόματου συμπλέκτη, που αφαιρεί μεγάλο μέρος της απόλαυσης ενός αυτοκινήτου με χειροκίνητο κιβώτιο.
Είναι καλύτερος ένας σειριακός λεβιές ταχυτήτων για ελεύθερη οδήγηση;
Μόνο αν οδηγείτε κυρίως αυτοκίνητα ράλι ή παλαιότερα αγωνιστικά. Για κλασικά αυτοκίνητα δρόμου, ένας λεβιές διάταξης H προσφέρει πιο αυθεντική αίσθηση.
Πού τοποθετείται ο λεβιές ταχυτήτων σε ένα κόκπιτ SIMGASM;
Στον πλευρικό βραχίονα από προφίλ αλουμινίου δίπλα στο κάθισμα. Το Hobby περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό τον πλευρικό βραχίονα Core για λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενο.
Θέλετε να μάθετε περισσότερα; Οι ειδικοί της SIMGASM είναι στη διάθεσή σας.
