Ο αυχένας σας πονά μετά το sim racing επειδή το κεφάλι σας παραμένει στην ίδια θέση για πολλή ώρα, ενώ οι ώμοι σας αντιστέκονται στη δύναμη του τιμονιού. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες είναι μια οθόνη που βρίσκεται πολύ ψηλά ή πολύ χαμηλά, μια ανάκλιση καθίσματος που σπρώχνει το πηγούνι σας μπροστά, ένα προσκέφαλο σε λάθος θέση και ένα force feedback τόσο δυνατό που σας κάνει να σφίγγετε τους ώμους. Ρυθμίστε σωστά τη γραμμή του βλέμματός σας, την ανάκλιση και τη δύναμη του τιμονιού και, στις περισσότερες περιπτώσεις, ο πόνος στον αυχένα υποχωρεί έπειτα από λίγες συνεδρίες.
Ένα rig sim racing δεν τραβά το κεφάλι σας στο πλάι όπως ένα πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο. Επομένως, η καταπόνηση προέρχεται από τη στάση του σώματος και όχι από τις δυνάμεις g. Έτσι, αντιμετωπίζεται εύκολα μόλις ξέρετε πού να εστιάσετε.
Τι προκαλεί τον πόνο στον αυχένα σε ένα rig sim racing;
Οι περισσότερες περιπτώσεις πόνου στον αυχένα οφείλονται σε μία από τέσσερις αιτίες, με πρώτη την οθόνη.
Η γραμμή του βλέμματός σας
Το βλέμμα σας πρέπει να κατευθύνεται ευθεία μπροστά ή ελαφρώς προς τα κάτω, στον ορίζοντα της πίστας. Όταν η οθόνη βρίσκεται πολύ ψηλά, γέρνετε το κεφάλι προς τα πίσω σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Όταν βρίσκεται πολύ χαμηλά, σκύβετε τον αυχένα προς τα εμπρός. Και οι δύο θέσεις επιβαρύνουν τους μικρούς μυς στο πίσω μέρος του αυχένα σας. Ο οδηγός μας για την τοποθέτηση οθόνης στο sim racing παρουσιάζει τις δύο συνηθισμένες θέσεις και πότε ενδείκνυται η καθεμία.
Απόσταση οθόνης
Μια οθόνη που βρίσκεται πολύ μακριά σάς κάνει να φέρνετε το κεφάλι μπροστά για να διακρίνετε λεπτομέρειες, όπως τις πινακίδες απόστασης φρεναρίσματος. Μια οθόνη που βρίσκεται πολύ κοντά σάς αναγκάζει να στρέφετε το κεφάλι όταν χρησιμοποιείτε τρεις οθόνες. Διαβάστε σε ποια απόσταση πρέπει να βρίσκεται η οθόνη sim racing από εσάς για να βρείτε τη σωστή απόσταση για το μέγεθος της οθόνης σας.
SIMGASM | Core Recline Seat - Μαύρο
Επηρεάζει η ανάκλιση του καθίσματος τον αυχένα σας;
Ναι, η γωνία ανάκλισης καθορίζει τη θέση του κεφαλιού σας.
Υπερβολική ανάκλιση
Όταν γέρνετε πολύ προς τα πίσω, πρέπει να γείρετε το κεφάλι σας μπροστά για να κοιτάξετε την οθόνη. Αυτή η θέση, με το πηγούνι προς τα εμπρός, είναι μία από τις κύριες αιτίες δυσκαμψίας στον αυχένα μετά από πολύωρους αγώνες. Ένα ανακλινόμενο κάθισμα προσφέρει άνεση, όμως η γωνία του πρέπει να ταιριάζει με το ύψος της οθόνης σας. Το Core Recline Seat ρυθμίζεται από μια χαλαρή θέση ανάκλισης έως μια σχεδόν κατακόρυφη θέση, ώστε να επιλέγετε ακριβώς τη γωνία που κρατά το κεφάλι σας σε ουδέτερη θέση.
Υπερβολικά όρθια θέση
Μια πολύ όρθια πλάτη σε συνδυασμό με χαμηλά τοποθετημένη οθόνη σάς αναγκάζει να κοιτάτε προς τα κάτω. Ο αυχένας σας τότε καταπονείται όπως όταν κάθεστε μπροστά σε φορητό υπολογιστή. Στις περισσότερες διατάξεις GT, η μικρή κλίση της πλάτης προς τα πίσω με το βλέμμα ευθεία μπροστά λειτουργεί καλύτερα. Δείτε ποια γωνία ανάκλισης λειτουργεί καλύτερα σε ένα κάθισμα sim racing για συγκεκριμένες γωνίες ανά στυλ οδήγησης.
Το προσκέφαλό σας βοηθά ή επιβαρύνει;
Το προσκέφαλο βοηθά μόνο όταν στηρίζει το κεφάλι σας χωρίς να το σπρώχνει.
Η σωστή θέση του προσκέφαλου
Το κεφάλι σας πρέπει να ακουμπά ελαφρά στο προσκέφαλο ή να βρίσκεται λίγο μπροστά του. Όταν το προσκέφαλο σπρώχνει το κεφάλι σας προς τα εμπρός, ο αυχένας σας δέχεται αυτή την καταπόνηση σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Τα καθίσματα με σταθερή πλάτη, όπως το Atlas Gran Turismo, διαθέτουν ανατομικά διαμορφωμένο κέλυφος με μαξιλάρια από αφρό μνήμης, ώστε το κεφάλι, οι ώμοι και η πλάτη σας να ευθυγραμμίζονται σε μια φυσική θέση. Το Atlas GT στηρίζει τον κορμό και τους ώμους σε όρθια στάση, κατάλληλη για αγώνες GT, αυτοκινήτων τουρισμού και αντοχής.
Καθίσματα σχεδιασμένα με βάση την πραγματική οδήγηση
Ο Johan Akkerman, ιδρυτής και σχεδιαστής προϊόντων της SIMGASM, σχεδίασε το κάθισμα TRX όταν εργαζόταν στην Trak Racer. Στη SIMGASM σχεδίασε τα καθίσματα Atlas, τα οποία ενσωματώνουν κατοχυρωμένα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχέδια, με έμφαση στην αντοχή, την εργονομία και την άνεση. Συμμετέχει επίσης σε αγώνες με πραγματικά αυτοκίνητα και έμαθε στην πίστα ότι η άνεση και η σταθερή γεωμετρία της θέσης οδήγησης σε πολύωρη χρήση έχουν εξίσου μεγάλη σημασία με την ίδια την ακαμψία.
SIMGASM | Κάθισμα sim racing Atlas Gran Turismo - Μαύρο
Μπορεί το force feedback να προκαλέσει πόνο στον αυχένα;
Ακούγεται παράξενο, όμως το δυνατό force feedback συχνά καταλήγει να επιβαρύνει τον αυχένα σας.
Σφιγμένοι ώμοι, σφιγμένος αυχένας
Όταν το τιμόνι σάς κοντράρει σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, κρατάτε τους ώμους σας ψηλά και σφιγμένους. Οι μύες των ώμων συνδέονται απευθείας με τον αυχένα. Μειώστε τη συνολική δύναμη κατά 10 έως 20 τοις εκατό και ελέγξτε αν εξακολουθείτε να νιώθετε το αυτοκίνητο. Στις περισσότερες περιπτώσεις διατηρείτε τη λεπτομέρεια και απαλλάσσεστε από την καταπόνηση.
Ύψος και απόσταση τιμονιού
Ένα τιμόνι τοποθετημένο πολύ ψηλά σάς αναγκάζει να σηκώνετε τους ώμους. Ένα τιμόνι τοποθετημένο πολύ μακριά τραβά τους ώμους σας προς τα εμπρός. Οι αγκώνες σας πρέπει να σχηματίζουν γωνία περίπου 90 έως 120 μοιρών, με την πλάτη σας να ακουμπά στο κάθισμα. Ένα σταθερό rig διατηρεί αυτές τις ρυθμίσεις ακριβώς όπως τις αφήσατε. Το κόκπιτ Club χρησιμοποιεί κύριο προφίλ 40 × 80 mm, ώστε η πλατφόρμα στήριξης του τιμονιού να παραμένει σταθερή ακόμη και με μια ισχυρή βάση τιμονιού direct drive.
Τι ισχύει για τα σετ VR;
Το VR προσθέτει βάρος στο κεφάλι σας και αυτό αλλάζει τα δεδομένα.
Μικρότερες περίοδοι οδήγησης σε VR
Ένα σετ VR προσθέτει βάρος μπροστά από το πρόσωπό σας, οπότε ο αυχένας καταπονείται περισσότερο απ' ό,τι με μια οθόνη. Ξεκινήστε με μικρότερες περιόδους οδήγησης, σφίξτε τον ιμάντα κεφαλής ώστε το σετ VR να μη γλιστρά προς τα εμπρός και χρησιμοποιήστε κάθισμα με προσκέφαλο που αφήνει χώρο για τον ιμάντα. Κάντε διάλειμμα κάθε 30 έως 45 λεπτά. Αν ο πόνος διαρκεί για μέρες ή τον αισθάνεστε και εκτός sim racing, συμβουλευτείτε φυσικοθεραπευτή ή γιατρό. Το μούδιασμα στα πόδια συχνά οφείλεται στα ίδια προβλήματα στάσης του σώματος, γι' αυτό διαβάστε επίσης γιατί μουδιάζουν τα πόδια σας σε ένα κάθισμα sim racing.
SIMGASM | Club Κόκπιτ αλουμινίου για sim racing - Λευκό
Ρυθμίστε συνολικά τη θέση οδήγησης
Το κάθισμα, η οθόνη και το τιμόνι λειτουργούν συνδυαστικά. Αν αλλάξετε τη ρύθμιση του ενός, συχνά χρειάζεται να προσαρμόσετε και τα υπόλοιπα. Γι' αυτόν ακριβώς τον λόγο, η SIMGASM δοκιμάζει κάθε προϊόν ως μέρος ενός ολοκληρωμένου προσομοιωτή. Συγκρίνετε τα καθίσματα μπάκετ και τα ανακλινόμενα καθίσματα της σειράς SIMGASM για να βρείτε ένα κάθισμα που ταιριάζει στην οθόνη και στο οδηγικό σας στιλ.
Συχνές ερωτήσεις
Ακολουθούν σύντομες απαντήσεις για τον πόνο στον αυχένα σε ένα rig προσομοίωσης οδήγησης.
Πρέπει το κεφάλι μου να ακουμπά στο προσκέφαλο όταν αγωνίζομαι;
Ελαφρά ή καθόλου. Το προσκέφαλο δεν πρέπει ποτέ να σπρώχνει το κεφάλι σας προς τα εμπρός.
Σε τι ύψος πρέπει να βρίσκεται η οθόνη μου;
Τοποθετήστε τον ορίζοντα της πίστας στο ύψος των ματιών ή λίγο χαμηλότερα. Το κέντρο της οθόνης βρίσκεται συνήθως περίπου στο ύψος των ματιών σας.
Προκαλεί περισσότερους πόνους στον αυχένα η χρήση τριών οθονών;
Όχι όταν οι πλαϊνές οθόνες έχουν τη σωστή γωνία. Οι πλαϊνές οθόνες με λανθασμένη γωνία σάς αναγκάζουν να στρέφετε το κεφάλι αντί να μετακινείτε το βλέμμα σας.
Βοηθά ένα ανακλινόμενο κάθισμα στην αντιμετώπιση του πόνου στον αυχένα;
Μόνο όταν το ύψος της οθόνης ταιριάζει με την κλίση της πλάτης. Η υπερβολική ανάκλιση σε συνδυασμό με μια ψηλά τοποθετημένη οθόνη εξακολουθεί να καταπονεί τον αυχένα σας.
Θέλετε να μάθετε περισσότερα; Οι ειδικοί της SIMGASM είναι στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουν.
