{"title":"Cockpits de sim racing Club","description":"\u003ch2 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eAcheter un Cockpit de Sim Racing ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eVous voulez piloter sérieusement ? Tout commence par votre base. \u003cbr\u003eUn cockpit de sim racing détermine la stabilité de votre volant, la précision de votre freinage et votre confort en conduite. La différence se ressent immédiatement. Vos chronos baissent. Votre concentration s'améliore. Vous pilotez plus longtemps avec confort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eChez Simgasm, vous trouverez les meilleurs cockpits de sim racing pour chaque type de pilotage. Des modèles compacts aux rigs en profilé aluminium haute résistance pour les systèmes direct drive. \u003cbr\u003eVous ne choisissez pas un simple châssis. Vous construisez une base de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi un Châssis Rigide Vous Rend Plus Rapide\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eBeaucoup de pilotes commencent sur un bureau ou avec un châssis pliant. Ça fonctionne un temps. Jusqu'à ce que vous passiez à du matériel plus puissant. Une base direct drive délivre un couple de pointe élevé. Les pédales avec Load Cell nécessitent une pression importante. C'est là que les limites d'un cockpit trop fragile deviennent évidentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eUn support de volant qui fléchit légèrement. Une plaque de pédales qui s'affaisse d'un rien. Cela semble anodin, mais cela affecte chaque entrée de freinage et chaque correction de trajectoire. Un châssis de sim racing rigide maintient tout en place. Pas de torsion. Pas de mouvement parasite. Vous pilotez avec plus de régularité et freinez avec plus de confiance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eComment Trouver le Meilleur Cockpit de Sim Racing pour Mon Setup ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLe meilleur cockpit de sim racing correspond à votre matériel actuel et à vos projets futurs. Commencez par votre base de volant. Vous utilisez un modèle d'entrée de gamme à couple limité ? Un châssis acier solide peut suffire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eVous avez une base direct drive puissante ? Il vous faut alors un cockpit en profilé aluminium de haute rigidité. Pensez ensuite à vos pédales. Une pédale de frein avec Load Cell nécessite une plaque de pédales renforcée avec un support supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'évolutivité compte aussi. Vous prévoyez d'ajouter des écrans triple ou des accessoires supplémentaires ? Optez dès le départ pour un système modulaire en profilé. Investissez une fois, investissez bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce que le Profilé Aluminium en Pratique ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLes cockpits en profilé aluminium, souvent appelés rigs 8020, utilisent des extrusions épaisses avec des rainures en T continues sur toute leur longueur. Cela permet de déplacer facilement les fixations et d'affiner le réglage de chaque composant. Vous contrôlez l'angle exact des pédales, la distance du volant et la position du siège. Le résultat est une position de conduite ergonomique, adaptée à votre taille et à votre style de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eVous pouvez également ajouter des accessoires ultérieurement sans remplacer le châssis. Support de levier de vitesse, support de moniteur, renforts supplémentaires… Un cockpit en profilé évolue avec vos ambitions. C'est un choix intelligent pour les pilotes sim racing sérieux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la Rigidité Est-elle si Importante avec le Direct Drive ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLes systèmes direct drive produisent des signaux de force feedback puissants et précis. Ces forces agissent directement sur le support de volant et le châssis. Le moindre jeu dans la structure réduit le détail du retour de force. Les petites vibrations et les informations subtiles disparaissent dans la flexion du châssis. La précision en pâtit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl en va de même pour le freinage. Une pédale Load Cell mesure la pression. Si la plaque de pédales fléchit, le freinage devient inconsistant. Un cockpit rigide distribue les forces efficacement grâce à des joints solides et des plaques de montage renforcées. Le matériau compte, mais la construction aussi. Un châssis bien conçu empêche toute perte d'énergie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle Est l'Importance de l'Ergonomie sur les Longues Courses ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'ergonomie détermine si vous restez concentré pendant une heure ou si vous ressentez de la fatigue après vingt minutes. Dans un cockpit de sim racing adapté, vous réglez la distance des pédales exactement selon la longueur de vos jambes. Vos cuisses génèrent la force de freinage. Vos épaules restent basses et décontractées. Vos poignets reposent en position neutre sur le volant. Cela évite les tensions dans la nuque et le bas du dos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eUne position de siège réglable vous aide à trouver la posture idéale. Si plusieurs personnes utilisent le rig, des rails de siège ajoutent du confort. Une position de conduite correcte favorise des entrées de direction plus fluides et un meilleur contrôle dans les virages rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eMon Matériel Sera-t-il Compatible avec N'importe Quel Cockpit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa compatibilité mérite attention. Toutes les bases de volant n'ont pas le même schéma de fixation. Les ensembles de pédales varient aussi en largeur et en configuration de visserie. Vérifiez toujours si le cockpit propose plusieurs options de montage. Recherchez un montage frontal pour les bases à couple élevé ou un support de volant universel avec différents perçages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eUne plaque de pédales réglable en hauteur avec plusieurs points de fixation offre une grande flexibilité. Chez Simgasm, nous sélectionnons des cockpits compatibles avec les marques et modèles les plus populaires. Vous montez ainsi votre matériel solidement dès le départ, sans modifications ultérieures.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eEt la Place à la Maison ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eUn cockpit prend de la place. Mesurez votre espace disponible à l'avance. Prévoyez de la place pour l'accès, le réglage du siège et la distance à l'écran. Un cockpit en profilé aluminium offre une stabilité maximale mais nécessite une installation fixe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePour les espaces réduits, des modèles compacts offrent une alternative gain de place. Pensez au passage des câbles et à la ventilation autour de votre équipement. Un cockpit bien positionné est propre et donne l'impression d'avoir un vrai coin sim racing chez vous. Il renforce l'immersion et vous donne envie de piloter plus souvent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi Investir dans la Qualité en Vaut la Peine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eUn cockpit bon marché est séduisant au premier abord. Mais dès que votre setup évolue, vous en atteignez rapidement les limites. Vous finissez par remplacer tout le châssis. Ce qui coûte du temps et de l'argent supplémentaires. Un cockpit de sim racing de qualité chez Simgasm offre une stabilité immédiate et une fiabilité sur le long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eVous faites évoluer vos composants ou ajoutez des accessoires tout en conservant le même châssis. Votre investissement est ainsi pérenne. Un cockpit solide conserve également une meilleure valeur à la revente. Vous n'achetez pas seulement du confort et de la performance. Vous sécurisez votre futur setup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruisez une Base Qui Fait Sens\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eUn cockpit de sim racing est le cœur de votre setup. Tout s'y connecte. Les forces de direction, la pression de freinage, la position du siège et l'alignement de l'écran s'influencent mutuellement. Ne choisissez pas uniquement sur l'apparence. Concentrez-vous sur la rigidité, l'ajustabilité et l'évolutivité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eAdaptez votre choix à votre matériel actuel et à vos projets futurs. Chez Simgasm, nous proposons les meilleurs cockpits de sim racing pour les pilotes qui refusent de faire des compromis. Construisez une base solide, vivez un contrôle maximal et tirez le meilleur de chaque tour.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"club-racing-simulator-black","title":"SIMGASM | Club Cockpit de sim racing en aluminium - Noir","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne évolution convaincante en matière de robustesse et de stabilité\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003ecockpit de sim racing en aluminium SIMGASM Club\u003c\/strong\u003e est conçu pour les pilotes de sim racing qui souhaitent dépasser les performances d’entrée de gamme et adopter une plateforme plus stable et plus fiable. Positionné au-dessus du modèle Hobby, il offre une expérience de pilotage sensiblement plus robuste, avec une rigidité accrue et une sensation de meilleur ancrage sous charge.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa \u003cstrong\u003estructure du châssis de 40 x 80 mm\u003c\/strong\u003e est au cœur de cette amélioration. Elle augmente la rigidité de l’ensemble du châssis, permettant une transmission plus directe du retour de force et de l’actionnement des pédales. L’expérience de pilotage reste ainsi constante et maîtrisée, même lors des sessions exigeantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCe cockpit se concentre sur les éléments essentiels qui définissent les performances à long terme : stabilité, durabilité et fiabilité.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNoir : concentration absolue et esthétique de performance unifiée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club en noir offre une identité visuelle épurée et entièrement axée sur le pilotage. Le noir élimine les distractions et confère à l’ensemble une apparence cohérente et équilibrée. Il s’accorde naturellement avec la plupart des équipements de sim racing, créant une esthétique unifiée où chaque composant s’intègre harmonieusement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDans un environnement axé sur les performances, le noir favorise la clarté. Il maintient l’attention sur l’expérience de pilotage plutôt que sur la structure elle-même. Le cockpit s’intègre au système au lieu de créer une rupture visuelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIl en résulte une configuration maîtrisée, minimaliste et conçue dans un but précis.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eChâssis de 40 x 80 mm pour une plateforme stable et prévisible\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa structure en profilés d’aluminium repose sur une base de 40 x 80 mm, offrant une rigidité nettement supérieure à celle des modèles d’entrée de gamme. Cette robustesse accrue garantit que le cockpit reste stable sous charge.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLors des sollicitations du volant à couple élevé et des freinages appuyés, le châssis reste bien en place. Cette stabilité permet au retour de force de rester précis et à l’actionnement des pédales de demeurer constant. Chaque action paraît directe, sans interférence causée par des mouvements indésirables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCe niveau de maîtrise favorise à la fois les performances et la confiance.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est disponible avec quatre options distinctes de montage de base de volant, assurant une compatibilité totale avec l’ensemble des systèmes Direct Drive et à entraînement par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage adapté lors de l’achat garantit une installation propre, sans cliquetis, ne nécessitant aucun adaptateur ni aucune modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage inférieur : la configuration standard. La base de volant est montée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette disposition crée une partie avant épurée et discrète, et est compatible avec la plupart des systèmes courants de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du châssis du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent un volant placé plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est montée latéralement sur le châssis du cockpit, offrant une géométrie de conduite différente pour les systèmes nécessitant ou privilégiant une configuration à montage latéral.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de boulonnage propre à Asetek pour assurer un ajustement direct et précis sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, il s’agit de la variante appropriée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable et conception fonctionnelle claire\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est fabriqué à partir de profilés d’aluminium durables associés à des composants de montage métalliques renforcés. Il en résulte un châssis robuste et fiable, adapté à une utilisation exigeante en sim racing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa conception se veut volontairement simple, avec une structure épurée et efficace. Cette approche réduit la complexité tout en préservant la solidité et la facilité d’utilisation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eChaque élément du cockpit remplit une fonction précise.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement réduit et avantages pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe bras de levier de vitesses plus court contribue à maintenir un encombrement global réduit. Le cockpit est ainsi plus facile à installer dans différents environnements, tout en offrant de solides performances.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMalgré sa conception compacte, le Club reste adapté à une large gamme de configurations. Il prend en charge différentes configurations tout en conservant une structure stable et maîtrisée.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu pour une utilisation régulière à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est conçu pour supporter des sessions répétées sans perte de performances. Sa construction durable garantit une stabilité à long terme, même en cas d’utilisation régulière.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eQu’il soit utilisé pour des sessions quotidiennes ou intégré à une configuration évolutive, il offre une base fiable qui favorise des résultats constants.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePositionnement dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club se positionne au-dessus du modèle Hobby et marque une nette avancée en matière de rigidité et de qualité de fabrication. Il offre des sensations plus professionnelles tout en conservant une conception pratique et accessible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePour les pilotes de sim racing qui recherchent un cockpit robuste de milieu de gamme axé sur les performances essentielles, le Club offre une solution équilibrée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn noir, il renforce ces performances avec une identité visuelle épurée et affirmée.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePrincipales caractéristiques en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu avec une structure de châssis de 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus solide et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePlateau de pédalier conçu pour résister à une pression de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage frontal, montage latéral et montage frontal Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement : 580 x 1350 x 700 mm \/ 22.8 x 53.1 x 27.6 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20.5 kg \/ 45.2 lbs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du profilé : 40x80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du carton : 1010 x 220 x 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable en profilés d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de montage métalliques renforcés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses plus court\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAucun système intégré de passage des câbles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech et Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAdapté à une large gamme de configurations de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"103\" data-start=\"54\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure","offer_id":57559471980931,"sku":"C80-BWM-BLK","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale","offer_id":57559472013699,"sku":"C80-FWM-BLK","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale","offer_id":57559472046467,"sku":"C80-SMF-BLK","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Asetek Frontale","offer_id":57940137247107,"sku":"C80-AFM-BLK","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-black-bottom-mount-973.webp?v=1784290806"},{"product_id":"club-racing-simulator-white","title":"SIMGASM | Club Cockpit de sim racing en aluminium - Blanc","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn net progrès en matière de rigidité et de confiance au volant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003ecockpit de sim racing en aluminium SIMGASM Club\u003c\/strong\u003e est conçu pour les pilotes de sim racing prêts à dépasser les équipements d'entrée de gamme et à investir dans une plateforme offrant de véritables performances structurelles. Positionné au-dessus du Hobby dans la gamme SIMGASM, il procure une expérience de conduite nettement plus stable et maîtrisée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAu cœur de cette évolution se trouve la \u003cstrong\u003estructure de châssis de 80 mm\u003c\/strong\u003e. Elle rigidifie l'ensemble du châssis afin que le retour de force et les sollicitations de freinage parviennent aux mains et aux pieds du pilote sans être atténués par des flexions indésirables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu autour des fondamentaux qui comptent le plus : stabilité, durabilité et fiabilité à long terme.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBlanc : une présence épurée et un caractère sportif lumineux\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club en blanc apporte une présence visuelle lumineuse et affirmée à tout environnement de sim racing. Le blanc se détache des équipements plus sombres, faisant du châssis la pièce maîtresse de l'installation plutôt qu'un élément d'arrière-plan.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSur un cockpit axé sur la performance, la finition blanche apporte contraste et clarté. Elle crée une atmosphère moderne et aérée qui s'accorde aussi bien avec des sièges qu'avec des périphériques aux teintes claires.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe résultat : un cockpit au style frais, soigné et visuellement distinctif.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eStructure rigide de 40 x 80 mm pour un retour constant au pilote\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit sur une base en profilé d'aluminium de 40 x 80 mm, le Club offre un niveau de rigidité structurelle que les conceptions d'entrée de gamme ne peuvent tout simplement pas égaler. Le châssis reste stable sous les sollicitations prolongées du retour de force et lors des freinages appuyés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCette rigidité se traduit directement par une expérience de conduite plus précise et plus fidèle. Vous ressentez exactement dans vos mains et vos pieds ce que la simulation vous transmet, sans interférence due à la flexion du châssis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePrécision et régularité en découlent naturellement.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est disponible avec quatre options distinctes de montage de la base de volant, garantissant une compatibilité totale avec l'ensemble des systèmes à entraînement direct et par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage approprié au moment de l'achat garantit une installation propre et sans vibrations parasites, ne nécessitant ni adaptateur ni modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage inférieur : la configuration standard. La base de volant est montée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette disposition crée une partie avant épurée et peu encombrante, compatible avec la plupart des systèmes courants de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du châssis du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent un volant placé plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est montée latéralement sur le châssis du cockpit, offrant une géométrie de conduite alternative pour les systèmes qui privilégient ou nécessitent une configuration à montage latéral.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de boulonnage spécifique à Asetek pour assurer un ajustement direct et précis sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, il s’agit de la variante appropriée.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne qualité de fabrication robuste guidée par une philosophie de conception fonctionnelle\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes profilés d’aluminium et les composants de montage renforcés en métal constituent l’ossature du Club. Cette combinaison crée un châssis capable de prendre en charge du matériel exigeant sans compromis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa construction évite toute complexité inutile. Sans fonctionnalités intégrées de gestion des câbles, le châssis reste épuré et efficace. Chaque choix structurel privilégie la fonction plutôt que la décoration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIl en résulte un cockpit qui offre exactement ce dont vous avez besoin, sans superflu.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn encombrement optimisé sans compromis sur les capacités\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn bras de levier de vitesses plus court permet de conserver des dimensions raisonnables pour le Club, ce qui facilite son installation à domicile sans nécessiter de pièce dédiée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCette configuration compacte ne se fait pas au détriment de la polyvalence. Le Club s’adapte à un large éventail de configurations matérielles et de positions de conduite tout en conservant une parfaite maîtrise structurelle.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne plateforme conçue pour durer\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club n’est pas conçu pour une utilisation occasionnelle. Sa construction est pensée pour résister durablement à des sessions répétées et exigeantes, tout en conservant la même intégrité structurelle d’une session à l’autre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn tant que base pour une configuration de sim racing évolutive, il offre la stabilité et la durabilité nécessaires pour accompagner les améliorations au fil du temps sans devoir être remplacé.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa place du Club dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné juste au-dessus du Hobby, le Club représente la première véritable étape vers du matériel de sim racing professionnel. Le gain en rigidité et en qualité de fabrication est immédiatement perceptible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eC’est le juste équilibre pour les pilotes de sim racing qui recherchent une base sérieuse sans passer aux gammes supérieures de SIMGASM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn blanc, cette base performante adopte une identité visuelle claire et lumineuse qui distingue le cockpit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit autour d’une structure de châssis de 40 x 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus solide et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eSupport de pédalier conçu pour résister à une pression de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage frontal, montage latéral et montage frontal Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement : 580 x 1350 x 700 mm \/ 22.8 x 53.1 x 27.6 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20.5 kg \/ 45.2 lbs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du profilé : 40x80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du carton : 1010 x 220 x 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable en profilés d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de montage renforcés en métal\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses plus court\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eAucun système intégré de passage des câbles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech et Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eAdapté à un large éventail de configurations de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"25\" data-end=\"593\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure","offer_id":57559472079235,"sku":"C80-BWM-WIT","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale","offer_id":57559472112003,"sku":"C80-FWM-WIT","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale","offer_id":57559472144771,"sku":"C80-SMF-WIT","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Asetek Frontale","offer_id":57940135215491,"sku":"C80-AFM-WIT","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-white-bottom-mount-598.webp?v=1784290979"},{"product_id":"club-racing-simulator-orange","title":"SIMGASM | Cockpit de sim racing Club en aluminium - Orange","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDes performances structurelles qui transforment les sensations du rig\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003eSIMGASM Club Cockpit\u003c\/strong\u003e est conçu pour les pilotes de sim racing qui exigent de leur plateforme davantage que ce que peut offrir du matériel d’entrée de gamme. Le passage du Hobby au Club n’est pas une simple évolution progressive. Il change fondamentalement la manière dont le châssis gère les forces générées par du matériel de sim racing exigeant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa \u003cstrong\u003e40 x 80 mm\u003c\/strong\u003e structure du cadre n’absorbe rien et transmet tout. Le retour de force, les forces de freinage et les sollicitations de la direction parviennent tous au pilote avec une fidélité accrue et moins de distorsion.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eVoilà les sensations que doit procurer un cockpit de sim racing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOrange : haute visibilité et héritage du sport automobile\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club orange évoque certaines des livrées les plus emblématiques de l’histoire du sport automobile. L’orange a habillé des voitures de course légendaires au fil des décennies et apporte la même assurance audacieuse à un rig de sim racing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAvec du matériel sombre, le contraste est saisissant. Avec des composants plus clairs, il apporte chaleur et énergie sans dominer l’ensemble. Dans tous les cas, le Club orange ne passe pas inaperçu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne configuration qui révèle exactement sa vocation avant même que vous ne vous y installiez.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne rigidité qui améliore les performances de tous les autres composants\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit sur une base en profilé d’aluminium de 40 x 80 mm, le Club offre un niveau de rigidité du cadre qui transforme l’expérience de conduite. Le châssis ne fléchit pas sous la charge. Il reste en position et transmet chaque force directement au pilote.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCette intégrité structurelle permet au matériel d’offrir de meilleures performances sur le Club que sur un châssis moins rigide. Les pédales à capteur de charge fournissent un retour plus précis. Les bases de volant Direct Drive transmettent davantage de détails. La simulation paraît plus réaliste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa base fait toute la différence.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est disponible avec quatre options de montage distinctes pour la base de volant, assurant une compatibilité totale avec l’ensemble des systèmes Direct Drive et à entraînement par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage adapté au moment de l’achat garantit une installation propre et sans vibrations parasites, ne nécessitant ni adaptateur ni modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage inférieur : la configuration standard. La base de volant est montée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette disposition crée une partie avant épurée et compacte, compatible avec la plupart des systèmes grand public de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du cadre du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent placer le volant plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est montée latéralement sur le cadre du cockpit, offrant une géométrie de conduite alternative pour les systèmes où une configuration à montage latéral est privilégiée ou requise.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de boulonnage propre à Asetek pour offrir un ajustement direct et précis, sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, c’est la variante qu’il vous faut.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes bons matériaux, choisis pour les bonnes raisons\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes profilés d’aluminium et les composants de fixation métalliques renforcés utilisés dans toute la construction du Club garantissent que chaque point de connexion est aussi solide que le cadre qui l’entoure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa conception à cadre ouvert, sans acheminement intégré des câbles, privilégie avant tout l’intégrité structurelle. La construction ne fait aucun compromis. Chaque décision favorise les performances, la robustesse et la longévité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne ingénierie qui a du sens.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensionné pour la maison. Taillé pour la piste.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eL’encombrement compact du Club, obtenu notamment grâce à son bras de levier de vitesses plus court, en fait un choix pratique pour les pilotes de sim racing qui ne disposent pas d’un espace illimité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCes dimensions maîtrisées ne limitent pas les capacités du Club. Il prend en charge la même gamme d’équipements et de configurations que des rigs plus grands et plus complexes, dans un format adapté à la vie quotidienne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes mêmes performances. Session après session.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est conçu pour conserver ses propriétés structurelles à long terme. Il ne nécessite aucune période de rodage et ne se dégrade pas à l’usage. La rigidité ressentie dès le premier tour reste la même à chaque tour suivant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eC’est également une plateforme conçue pour accueillir des évolutions : nouveaux pédaliers, bases de volant plus puissantes, équipements plus lourds. Le Club prend tout en charge sans devoir être remplacé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe rôle du Club dans l’écosystème SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSitué au-dessus du Hobby et en dessous du Sport, le Club est le cockpit de milieu de gamme qui offre une rigidité de niveau professionnel à un prix accessible. L’amélioration par rapport au Hobby est considérable. La différence avec les modèles Sport et Pro n’est qu’une question d’ambition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePour ceux qui sont prêts à passer à l’étape suivante, toute la gamme SIMGASM est à leur disposition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn orange, le Club offre ce niveau de performances tout en affichant un caractère aussi audacieux que l’héritage du sport automobile qui a inspiré ce choix de couleur.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu autour d’une structure de châssis de 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus solide et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePlateau de pédalier conçu pour supporter une force de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage frontal, montage latéral et montage frontal Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement : 580 x 1350 x 700 mm \/ 22.8 x 53.1 x 27.6 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20.5 kg \/ 45.2 lbs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du profilé : 40x80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du carton : 1010 x 220 x 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable en profilés d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de fixation métalliques renforcés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses plus court\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePas de système intégré de passage des câbles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech et Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAdapté à une large gamme de configurations de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure","offer_id":57559472210307,"sku":"C80-BWM-ORA","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale","offer_id":57559472243075,"sku":"C80-FWM-ORA","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale","offer_id":57559472275843,"sku":"C80-SMF-ORA","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Asetek Frontale","offer_id":57940130693507,"sku":"C80-AFM-ORA","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-orange-bottom-mount-183.webp?v=1784290947"},{"product_id":"club-racing-simulator-green","title":"SIMGASM | Club Cockpit de sim racing en aluminium - Vert","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"flex h-svh w-screen flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative z-0 flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"@container\/main relative flex min-w-0 flex-1 flex-col -translate-y-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)] pt-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)]\"\u003e\n\u003cdiv data-scroll-from-top=\"\" class=\"@w-sm\/main:[scrollbar-gutter:var(--stage-scroll-gutter)] touch:[scrollbar-width:none] group\/scroll-root relative flex min-h-0 min-w-0 flex-1 flex-col [scrollbar-gutter:stable] not-print:overflow-x-clip not-print:overflow-y-auto group-data-stream-active\/scroll-root:[overflow-anchor:none] scroll-pt-(--header-height) [--sticky-padding-top:var(--header-height)] [--sticky-padding-bottom:0px] [--scroll-root-safe-area-inset-top:calc(var(--sticky-padding-top)+env(safe-area-inset-top,0px))] [--scroll-root-safe-area-inset-bottom:calc(var(--sticky-padding-bottom)+var(--screen-keyboard-height,0px)+env(safe-area-inset-bottom,0px))] [--scroll-root-safe-area-height:calc(100lvh-var(--scroll-root-safe-area-inset-top)-var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom))] has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:[--sticky-padding-top:0px] has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:[--sticky-padding-top:0px]\" data-scroll-root=\"\"\u003e\u003cmain id=\"main\" class=\"min-h-0 flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group\/thread flex flex-col min-h-full\" id=\"thread\"\u003e\n\u003cdiv class=\"composer-parent flex flex-1 flex-col focus-visible:outline-0\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative basis-auto flex-col -mb-(--composer-overlap-px) pb-(--composer-overlap-px) [--composer-overlap-px:28px] grow flex\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm\"\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-48\" data-turn-id=\"request-69f49840-d774-83eb-86a4-5a693b093559-22\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-turn-start-message=\"true\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" dir=\"auto\" data-message-id=\"6db01190-496b-42fc-adbb-1ce29c979268\" data-message-author-role=\"assistant\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne base conçue pour les pilotes qui en veulent plus\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003ecockpit SIMGASM Club\u003c\/strong\u003e s’adresse aux sim racers qui estiment qu’un modèle d’entrée de gamme ne leur suffit plus. Il franchit un cap dans tous les domaines essentiels : rigidité du châssis, qualité structurelle et sensations procurées par le matériel qui y est installé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003eprofilé de châssis de 40 x 80 mm\u003c\/strong\u003e est ce qui distingue les sensations offertes par le Club dès les premiers tours de roue. Le retour de force est transmis plus fidèlement, le freinage est plus stable et les corrections de trajectoire au volant semblent mieux maîtrisées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCe cockpit offre aux sim racers exigeants une expérience de conduite à la hauteur de leur investissement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eVert : un caractère affirmé et une présence résolument unique\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club en vert affirme immédiatement son caractère. Le vert se démarque de la palette de couleurs habituelle du sim racing, faisant de cette édition l’une des options les plus distinctives visuellement de la gamme SIMGASM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eQu’il soit associé à du matériel noir pour créer un fort contraste ou à des composants plus clairs pour un rendu plus équilibré, le vert apporte énergie et personnalité à tout cockpit. Ce n’est pas une couleur destinée aux pilotes qui souhaitent passer inaperçus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe résultat est un cockpit aussi unique que le pilote qui s’y installe.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn châssis de 40 x 80 mm qui transforme les sensations du cockpit\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe cœur structurel du Club repose sur une base en profilé d’aluminium de 40 x 80 mm qui augmente considérablement la rigidité de l’ensemble du châssis. La différence par rapport aux conceptions utilisant des profilés plus étroits est loin d’être subtile. Elle se remarque immédiatement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSous l’effet du retour de force à couple élevé et des charges de freinage maximales, le Club reste parfaitement stable. Les sollicitations sont transmises du pilote à la simulation, puis en retour, sans être déformées par des mouvements indésirables du châssis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eL’expérience de conduite devient plus fluide, plus précise et plus satisfaisante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est disponible avec quatre options distinctes de montage de base de volant, garantissant une compatibilité totale avec l’ensemble des systèmes à entraînement direct et par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage approprié lors de l’achat garantit une installation propre, sans vibrations parasites, ne nécessitant ni adaptateur ni modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage inférieur : la configuration standard. La base de volant est montée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette configuration crée une partie avant épurée et compacte, et elle est compatible avec la plupart des systèmes courants de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du châssis du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent placer le volant plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est fixée latéralement sur le châssis du cockpit, offrant une géométrie de conduite différente pour les systèmes qui privilégient ou nécessitent une configuration à montage latéral.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de boulonnage propre à Asetek pour assurer un ajustement direct et précis, sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, c’est la variante qu’il vous faut.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFonctionnel par conception. Solide par construction.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est assemblé à partir de profilés d’aluminium durables et de composants de montage métalliques renforcés, créant ainsi un châssis conçu pour résister aux forces générées par du matériel de sim racing exigeant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa conception est volontairement épurée. Sans système intégré de gestion des câbles, le châssis reste aussi rigide et simple que possible. Chaque élément structurel est au service du pilote, pas de la fiche technique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu pour être utilisé, pas pour être exposé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDes dimensions pratiques sans compromis sur les performances\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn bras de levier de vitesses raccourci permet de maîtriser l’encombrement global du Club, ce qui en fait une solution réaliste pour tous les types d’installations de simulateur à domicile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSa configuration compacte ne se fait pas au détriment des possibilités. Le Club prend en charge une gamme complète de matériel de sim racing et de positions de conduite, ce qui le rend aussi polyvalent que des cockpits bien plus encombrants.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu pour durer\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club n’est pas conçu pour se dégrader. Ses propriétés structurelles sont pensées pour rester constantes pendant des années d’utilisation régulière et intensive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eÀ mesure que le matériel de sim racing évolue et que le niveau de pilotage progresse, le Club continue d’offrir la base stable et rigide qu’exigent les configurations les plus poussées. C’est une plateforme qui évolue avec vous au lieu de vous limiter.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club dans son contexte\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDans la gamme SIMGASM, le Club se positionne juste au-dessus du Hobby. C’est le premier cockpit de la gamme à offrir un niveau véritablement professionnel de rigidité et de qualité de fabrication.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePour ceux qui souhaitent aller plus loin, les modèles Sport et Pro constituent les étapes suivantes naturelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn vert, le Club associe toutes ces performances structurelles à une identité visuelle qui lui est incontestablement propre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePrincipales caractéristiques en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu avec une structure de châssis de 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus solide et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePlateau de pédalier conçu pour supporter une pression de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage frontal, montage latéral et montage frontal Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement : 580 x 1350 x 700 mm \/ 22.8 x 53.1 x 27.6 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20.5 kg \/ 45.2 lbs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du profilé : 40x80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du carton : 1010 x 220 x 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable en profilés d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de montage métalliques renforcés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses raccourci\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePas de système intégré de passage des câbles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech et Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAdapté à une large gamme de configurations de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003caudio crossorigin=\"anonymous\" autoplay=\"autoplay\" class=\"fixed start-0 bottom-0 hidden h-0 w-0\"\u003e\u003c\/audio\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure","offer_id":57559472341379,"sku":"C80-BWM-GRE","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale","offer_id":57559472374147,"sku":"C80-FWM-GRE","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale","offer_id":57559472406915,"sku":"C80-SMF-GRE","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Asetek Frontale","offer_id":57940128399747,"sku":"C80-AFM-GRE","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-green-bottom-mount-915.webp?v=1784290814"},{"product_id":"club-racing-simulator-blue","title":"SIMGASM | Cockpit de sim racing Club en aluminium - Bleu","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne rigidité que vous ressentez. Une fiabilité sur laquelle vous pouvez compter.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003ecockpit SIMGASM Club\u003c\/strong\u003e est la plateforme destinée aux pilotes qui comprennent que le châssis est la base de tout. Supérieur au Hobby sur tous les critères mesurables, le Club adopte une \u003cstrong\u003estructure de cadre en profilé de 40 x 80 mm\u003c\/strong\u003e qui transforme les sensations de l’ensemble du rig sous les contraintes réelles de la course.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe retour de force devient plus communicatif. Le freinage gagne en précision. Les corrections de trajectoire au volant paraissent plus stables. C’est ce qu’offre un châssis correctement rigidifié, et le Club est conçu précisément dans ce but.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eContrôle, durabilité et régularité. Les trois piliers de toute configuration de sim racing exigeante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBleu : une précision sereine au caractère technique\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club en bleu apporte à l’environnement de sim racing une identité visuelle maîtrisée et technique. Le bleu évoque la précision et le contrôle, des qualités qui reflètent ce que le cockpit offre en pratique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eElle s’accorde aussi bien avec du matériel périphérique sombre que clair, créant du contraste sans éclipser le reste de la configuration. Le cadre souligne avec netteté la structure du châssis, renforçant l’impression d’une machine conçue avec précision et dans un but bien défini.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne configuration bleue affiche un style affirmé, raffiné et entièrement axé sur les performances.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eRigidité du profilé de 40 x 80 mm pour une expérience de conduite plus communicative\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne base en profilé d’aluminium de 40 x 80 mm n’est pas seulement une amélioration structurelle. Elle améliore également le pilotage. La rigidité accrue du cadre permet aux informations provenant de votre matériel de vous parvenir avec précision, sans être absorbées par un châssis qui bouge sous la charge.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eRetour de force soutenu, passages agressifs sur les vibreurs, pression maximale sur les pédales à cellule de charge : le Club réagit à toutes ces contraintes en restant exactement là où il doit être.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe résultat : un cockpit auquel vous pouvez faire confiance pour vous transmettre exactement les informations que la simulation veut vous communiquer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est proposé avec quatre options distinctes de montage de la base de volant, garantissant une compatibilité totale avec l’ensemble des systèmes à entraînement direct et par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage approprié lors de l’achat garantit une installation propre, sans vibrations parasites, ne nécessitant ni adaptateur ni modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage inférieur : la configuration standard. La base de volant est montée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette disposition crée une partie avant épurée et compacte, et est compatible avec la plupart des systèmes courants de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du cadre du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent un volant placé plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est montée latéralement sur le cadre du cockpit, offrant une géométrie de conduite alternative pour les systèmes nécessitant ou privilégiant une configuration à montage latéral.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de perçage propre à Asetek pour assurer un ajustement direct et précis, sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, il s’agit de la variante appropriée.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa solidité intégrée à chaque composant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club associe des profilés d’aluminium durables à des composants de montage métalliques renforcés afin de créer un châssis offrant des performances constantes dans des conditions exigeantes. La structure ne présente aucun point faible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa conception à châssis ouvert, sans système intégré de passage des câbles, préserve la simplicité et la solidité structurelle de l’ensemble. Toute complexité qui n’est pas utile au pilote a été éliminée, pour offrir un cockpit facile à configurer et auquel il est difficile de trouver des défauts.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSimple. Solide. Fiable.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDes dimensions compactes adaptées aux espaces réels\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe bras de levier de vitesses plus court du Club contribue à un encombrement qui s’intègre naturellement dans un environnement domestique. Ce n’est pas un petit cockpit, mais il est pratique. Ses dimensions sont adaptées aux espaces dans lesquels les pilotes de sim racing installent réellement leur rig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMalgré son format compact, le Club prend en charge toute la gamme de matériel de sim racing et de configurations de pilotage, sans compromis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne constance durable. Des performances qui perdurent.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa construction du Club est conçue pour préserver ses propriétés structurelles pendant de longues périodes d’utilisation intensive. La rigidité ressentie dès la première session reste intacte après de nombreux mois de courses régulières.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eÀ mesure que votre matériel évolue et que vos exigences augmentent, le Club continue d’offrir la base stable et fiable qu’exige une pratique sérieuse du sim racing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne évolution significative au sein de la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club se positionne juste au-dessus du Hobby, et l’amélioration entre les deux modèles est immédiatement perceptible. Davantage de rigidité, une meilleure qualité de fabrication et une plateforme de pilotage plus professionnelle, tout en conservant un prix accessible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePour ceux qui souhaitent investir davantage, les cockpits Sport et Pro prolongent la voie d’évolution SIMGASM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn bleu, le Club apporte précision et sérénité à une configuration conçue pour la performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes principales caractéristiques en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu autour d’une structure de châssis de 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus solide et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSupport de pédalier conçu pour résister à une pression de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage frontal, montage latéral et montage frontal Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement : 580 x 1350 x 700 mm \/ 22.8 x 53.1 x 27.6 inch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20.5 kg \/ 45.2 lbs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du profilé : 40x80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du carton : 1010 x 220 x 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable en profilés d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de montage métalliques renforcés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses plus court\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAucun système intégré de passage des câbles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech et Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAdapté à une large gamme de configurations de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure","offer_id":57559472570755,"sku":"C80-BWM-BLU","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale","offer_id":57559472603523,"sku":"C80-FWM-BLU","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale","offer_id":57559472636291,"sku":"C80-SMF-BLU","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Asetek Frontale","offer_id":57940126925187,"sku":"C80-AFM-BLU","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-blue-bottom-mount-700.webp?v=1784291005"},{"product_id":"club-racing-simulator-red","title":"SIMGASM | Cockpit de sim racing Club en aluminium - Rouge","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"flex h-svh w-screen flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative z-0 flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"@container\/main relative flex min-w-0 flex-1 flex-col -translate-y-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)] pt-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)]\"\u003e\n\u003cdiv data-scroll-root=\"\" class=\"@w-sm\/main:[scrollbar-gutter:var(--stage-scroll-gutter)] touch:[scrollbar-width:none] group\/scroll-root relative flex min-h-0 min-w-0 flex-1 flex-col [scrollbar-gutter:stable] not-print:overflow-x-clip not-print:overflow-y-auto group-data-stream-active\/scroll-root:[overflow-anchor:none] scroll-pt-(--header-height) [--sticky-padding-top:var(--header-height)] [--sticky-padding-bottom:0px] [--scroll-root-safe-area-inset-top:calc(var(--sticky-padding-top)+env(safe-area-inset-top,0px))] [--scroll-root-safe-area-inset-bottom:calc(var(--sticky-padding-bottom)+var(--screen-keyboard-height,0px)+env(safe-area-inset-bottom,0px))] [--scroll-root-safe-area-height:calc(100lvh-var(--scroll-root-safe-area-inset-top)-var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom))] has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:[--sticky-padding-top:0px] has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:[--sticky-padding-top:0px]\" data-scroll-from-top=\"\"\u003e\u003cmain class=\"min-h-0 flex-1\" id=\"main\"\u003e\n\u003cdiv id=\"thread\" class=\"group\/thread flex flex-col min-h-full\"\u003e\n\u003cdiv role=\"presentation\" class=\"composer-parent flex flex-1 flex-col focus-visible:outline-0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative basis-auto flex-col -mb-(--composer-overlap-px) pb-(--composer-overlap-px) [--composer-overlap-px:28px] grow flex\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-69f49840-d774-83eb-86a4-5a693b093559-0\" data-testid=\"conversation-turn-56\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"edf18549-0533-4d9c-a36a-bae7f17e1463\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDes performances perceptibles dès le premier tour\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003ecockpit SIMGASM Club\u003c\/strong\u003e est conçu pour les pilotes de sim racing qui prennent leur configuration au sérieux et recherchent un châssis à la hauteur de leurs exigences. En montant en gamme par rapport au modèle Hobby, le Club introduit un niveau de rigidité structurelle qui transforme les sensations du retour de force, de la direction et du freinage au volant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003eprofilé en aluminium de 40 x 80 mm\u003c\/strong\u003e constitue l’élément central de cette amélioration. La rigidité augmente sur l’ensemble du châssis, réduisant les flexions indésirables et rendant chaque commande plus directe et fidèle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePerformance, durabilité et stabilité. Dans cet ordre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eRouge : l’énergie pure de la course, avec une identité visuelle affirmée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club en rouge affiche un caractère résolument inspiré du sport automobile. Synonyme de culture de la course, le rouge incarne l’intensité, la vitesse et l’esprit de compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe contraste avec les équipements sombres est immédiat et saisissant. Associé à des composants noirs, il crée un style très contrasté, résolument axé sur la performance. Le cockpit cesse d’être une simple structure en arrière-plan pour devenir le point d’ancrage visuel de l’ensemble de la configuration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCe choix de couleur exprime clairement la vocation du rig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn châssis qui reste ferme sous les contraintes réelles de la course\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa structure en profilés de 40 x 80 mm confère au Club un avantage en matière de rigidité qui se ressent immédiatement à l’utilisation. Lorsqu’une base de volant à couple élevé produit un retour de force puissant, le châssis ne l’absorbe pas. Il le transmet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIl en va de même lors des freinages appuyés. Le support de pédalier reste parfaitement stable, garantissant que les commandes que vous effectuez sont exactement celles que la simulation reçoit. Aucun mouvement de la structure n’en altère la transmission.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eC’est la base qui permet à tous les autres éléments du rig d’offrir de meilleures performances.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est disponible avec quatre options distinctes de montage de base de volant, assurant une compatibilité totale avec l’ensemble des systèmes à entraînement direct et par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage approprié au moment de l’achat garantit une installation soignée, sans vibrations, ne nécessitant ni adaptateur ni modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage par le dessous : la configuration standard. La base de volant est fixée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette disposition crée une partie avant épurée et compacte, tout en étant compatible avec la plupart des systèmes courants de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du châssis du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent un volant placé plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est fixée latéralement au châssis du cockpit, offrant une géométrie de conduite différente pour les systèmes qui privilégient ou nécessitent une configuration à montage latéral.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de boulonnage propre à Asetek pour offrir un ajustement direct et précis, sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, il s’agit de la variante appropriée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction simple. Solidité sans compromis.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes profilés d’aluminium et les composants métalliques renforcés constituent l’ossature du Club. La philosophie de conception est simple : construire ce qui est nécessaire, le faire correctement et éliminer tout ce qui n’est pas utile au pilote.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn châssis épuré et solide qui remplit exactement le rôle attendu d’un cockpit de sim racing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eChaque point de connexion et chaque composant de montage sont conçus pour rester fermement en place dans des conditions réelles d’utilisation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensionné pour de vraies pièces, conçu pour de vraies performances\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGrâce à son bras de levier de vitesses plus court, le Club conserve un encombrement compact, ce qui le rend pratique pour les configurations de simulateur à domicile sans sacrifier ses capacités structurelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eQu’il soit installé dans une pièce dédiée au sim racing ou dans un espace de vie partagé, il offre le même niveau de stabilité et de contrôle, quel que soit l’environnement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn cockpit qui ne s’use pas\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est conçu pour une utilisation intensive et prolongée. Les caractéristiques structurelles qui assurent ses performances dès la première session restent constantes après des centaines d’heures de course.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eC’est également le type de plateforme qui évolue avec vous. Nouveau matériel, bases de volant plus puissantes, pédaliers plus lourds : le Club accepte les améliorations sans vous obliger à remplacer la structure de base.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa place du Club dans la famille SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSitué un cran au-dessus du Hobby, le Club représente l’évolution naturelle pour les pilotes de sim racing prêts à investir dans un châssis sérieux. Le gain de rigidité est réel, la qualité de fabrication se remarque immédiatement et l’expérience de conduite est fondamentalement meilleure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePour ceux qui souhaitent aller plus loin, les modèles Sport et Pro constituent les étapes suivantes de la gamme SIMGASM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn rouge, le Club associe toutes ces performances structurelles à une identité visuelle qui reflète l’intensité de l’expérience.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes principales caractéristiques en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit autour d’une structure de châssis de 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus solide et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePlateau de pédalier conçu pour supporter une pression de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage frontal, montage latéral et montage frontal Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement : 580 x 1350 x 700 mm \/ 22.8 x 53.1 x 27.6 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20.5 kg \/ 45.2 lbs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du profilé : 40x80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du carton : 1010 x 220 x 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable en profilés d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de montage renforcés en métal\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses plus court\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAucun système intégré de passage des câbles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech et Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConvient à une large gamme de configurations de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-89c3a3e4-7fff-2dae-53e3-d032348e2407\"\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003caudio class=\"fixed start-0 bottom-0 hidden h-0 w-0\" autoplay=\"autoplay\" crossorigin=\"anonymous\"\u003e\u003c\/audio\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure","offer_id":57559472669059,"sku":"C80-BWM-RED","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale","offer_id":57559472701827,"sku":"C80-FWM-RED","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale","offer_id":57559472734595,"sku":"C80-SMF-RED","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Asetek Frontale","offer_id":57940122468739,"sku":"C80-AFM-RED","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-red-bottom-mount-195.webp?v=1784284104"},{"product_id":"club-racing-simulator-gold","title":"SIMGASM | Club Cockpit de sim racing en aluminium - Or","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe châssis à la hauteur des exigences du sim racing intensif\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe cockpit SIMGASM Club est conçu pour le sim racer qui a dépassé les limites du matériel d’entrée de gamme et recherche une plateforme qui reflète véritablement son niveau d’engagement. Positionné au-dessus du Hobby dans la gamme SIMGASM, il apporte une amélioration immédiate et tangible des sensations et des performances de l’ensemble du cockpit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn \u003cstrong\u003eprofilé de châssis en aluminium de 40 x 80 mm \u003c\/strong\u003econstitue le cœur structurel de cette amélioration, augmentant la rigidité de l’ensemble du châssis et garantissant que chaque équipement qui y est installé offre des performances optimales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eStabilité, durabilité et confiance au volant. Intégrées dès la conception.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDoré : une finition haut de gamme à l’allure digne d’un trophée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club en doré est une configuration qui ne passe pas inaperçue. Le doré est rare dans le matériel de sim racing, et cette rareté contribue au caractère distinctif de cette édition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eChaleureux et haut de gamme, le doré s’accorde particulièrement bien avec les composants noirs, créant une combinaison à la fois prestigieuse et inspirée du sport automobile. Associé à du matériel plus clair, il apporte de la richesse sans alourdir l’ensemble.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne finition destinée aux sim racers qui souhaitent un cockpit aussi exceptionnel visuellement que performant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn châssis aussi performant qu’esthétique\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa structure en profilés d’aluminium de 40 x 80 mm du Club offre une rigidité réelle et perceptible. Sous un retour de force intense, le châssis ne fléchit pas. À la pression de freinage maximale, le plateau de pédalier reste parfaitement stable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCette stabilité structurelle crée une connexion plus précise entre le pilote et la simulation. Chaque détail transmis par le matériel parvient au pilote sans distorsion, rendant l’expérience globale plus immersive et plus riche en informations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eVoilà ce que l’on ressent lorsqu’une rigidité est véritablement maîtrisée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est disponible avec quatre options distinctes de montage de la base de volant, garantissant une compatibilité totale avec l’ensemble des systèmes à entraînement direct et par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage approprié au moment de l’achat garantit une installation propre, sans vibrations, ne nécessitant ni adaptateur ni modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage par le dessous : la configuration standard. La base de volant est montée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette disposition crée une partie avant épurée et compacte, et est compatible avec la plupart des systèmes courants de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du châssis du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent placer le volant plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est montée latéralement sur le cadre du cockpit, offrant une géométrie de conduite alternative pour les systèmes nécessitant ou privilégiant une configuration à montage latéral.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage avant Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de perçage propre à Asetek pour assurer un ajustement direct et précis, sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, il s’agit de la variante appropriée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMatériaux haut de gamme. Aucun ajout superflu.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est fabriqué à partir de profilés d’aluminium durables et de composants de montage renforcés en métal. Des matériaux choisis pour leurs performances structurelles, et non pour leur apparence.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa conception est volontairement épurée. Le cadre reste aussi robuste et simple que possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eChaque pièce a sa raison d’être.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAssez compact pour tous les espaces. Assez performant pour tous les équipements.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe bras de levier de vitesses plus court du Club permet de maîtriser l’encombrement sans réduire ses capacités. Il s’intègre confortablement dans un environnement domestique tout en prenant en charge toute la gamme de configurations matérielles de sim racing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn rig adapté à votre espace de vie, pas seulement à l’endroit où vous imaginez l’installer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDes performances exceptionnelles. Durables dans le temps.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes matériaux et les méthodes de construction du Club sont choisis pour offrir des performances à long terme. Le châssis ne perd pas sa rigidité à l’usage et la qualité de fabrication ne se dégrade pas dans des conditions de conduite régulières.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eÀ mesure que vos ambitions matérielles grandissent et que des améliorations sont ajoutées, le Club reste une base stable et fiable qui permet d’en tirer pleinement parti.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu pour les pilotes qui recherchent plus qu’un modèle d’entrée de gamme\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est le deuxième cockpit de la gamme SIMGASM, positionné au-dessus du Hobby et en dessous des modèles Sport et Pro. C’est là que le matériel destiné à un usage occasionnel laisse place à de véritables performances.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePour ceux qui souhaitent monter davantage en gamme, les cockpits Sport et Pro constituent les étapes suivantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn doré, le Club se distingue aussi bien visuellement que structurellement. Un rig digne de la couleur qu’il arbore.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit autour d’une structure de châssis de 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus robuste et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eSupport de pédalier conçu pour résister à une pression de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage avant, montage latéral et montage avant Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement : 580 x 1350 x 700 mm \/ 22.8 x 53.1 x 27.6 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20.5 kg \/ 45.2 lbs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du profilé : 40x80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du carton : 1010 x 220 x 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable en profilés d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de montage renforcés en métal\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses plus court\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eAucun système intégré de passage des câbles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech et Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eAdapté à une large gamme de configurations de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure","offer_id":57559472898435,"sku":"C80-BWM-GLD","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale","offer_id":57559472931203,"sku":"C80-FWM-GLD","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale","offer_id":57559472963971,"sku":"C80-SMF-GLD","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Asetek Frontale","offer_id":57940120076675,"sku":"C80-AFM-GLD","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-gold-bottom-mount-474.webp?v=1784816707"},{"product_id":"club-racing-simulator-purple","title":"SIMGASM | Cockpit de sim racing Club en aluminium - Violet","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"flex h-svh w-screen flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative z-0 flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"@container\/main relative flex min-w-0 flex-1 flex-col -translate-y-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)] pt-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)]\"\u003e\n\u003cdiv data-scroll-root=\"\" class=\"@w-sm\/main:[scrollbar-gutter:var(--stage-scroll-gutter)] touch:[scrollbar-width:none] group\/scroll-root relative flex min-h-0 min-w-0 flex-1 flex-col [scrollbar-gutter:stable] not-print:overflow-x-clip not-print:overflow-y-auto group-data-stream-active\/scroll-root:[overflow-anchor:none] scroll-pt-(--header-height) [--sticky-padding-top:var(--header-height)] [--sticky-padding-bottom:0px] [--scroll-root-safe-area-inset-top:calc(var(--sticky-padding-top)+env(safe-area-inset-top,0px))] [--scroll-root-safe-area-inset-bottom:calc(var(--sticky-padding-bottom)+var(--screen-keyboard-height,0px)+env(safe-area-inset-bottom,0px))] [--scroll-root-safe-area-height:calc(100lvh-var(--scroll-root-safe-area-inset-top)-var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom))] has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:[--sticky-padding-top:0px] has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:[--sticky-padding-top:0px]\" data-scroll-from-top=\"\"\u003e\u003cmain class=\"min-h-0 flex-1\" id=\"main\"\u003e\n\u003cdiv id=\"thread\" class=\"group\/thread flex flex-col min-h-full\"\u003e\n\u003cdiv role=\"presentation\" class=\"composer-parent flex flex-1 flex-col focus-visible:outline-0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative basis-auto flex-col -mb-(--composer-overlap-px) pb-(--composer-overlap-px) [--composer-overlap-px:28px] grow flex\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-69f49840-d774-83eb-86a4-5a693b093559-23\" data-testid=\"conversation-turn-50\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"67855937-1226-4b90-b0bb-eff9ff546274\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLà où l’entrée de gamme s’arrête et où les véritables performances commencent\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003ecockpit SIMGASM Club\u003c\/strong\u003e marque le moment où une configuration de sim racing cesse d’être un simple point de départ pour devenir une véritable plateforme de performance. Conçu pour dépasser les limites structurelles des modèles d’entrée de gamme, le Club offre une expérience de conduite caractérisée par la rigidité, la précision et la maîtrise.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003eprofilé de châssis de 40 x 80 mm\u003c\/strong\u003e constitue la base de l’ensemble. En augmentant la rigidité de tout le châssis, il garantit que chaque signal du retour de force, chaque action sur le frein et chaque correction de trajectoire sont transmis avec précision au pilote.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLorsque les performances comptent, les fondamentaux comptent plus que tout.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eViolet : rare, raffiné et résolument personnel\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club en violet est un choix rare dans le sim racing. Et c’est précisément le but. Le violet est une couleur absente des catalogues d’équipements standard, ce qui permet à cette édition de se démarquer dans n’importe quel environnement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIntense sans être agressif, distinctif sans détourner l’attention, le violet s’associe aux tons neutres du matériel pour créer une configuration véritablement personnelle. C’est un choix réfléchi qui traduit l’assurance du pilote qui l’adopte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn cockpit bien conçu au style incomparable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne structure porteuse qui valorise chaque choix de matériel\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe profilé en aluminium de 40 x 80 mm au cœur du Club permet à tous les autres éléments du cockpit d’offrir de meilleures performances. Un châssis rigide n’absorbe pas les forces générées par votre matériel. Il les transmet fidèlement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe retour de force offre ainsi davantage de détails. Le freinage gagne en précision. La direction semble plus directement connectée à ce qui se passe dans la simulation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eC’est ce qui distingue un châssis qui prend en charge votre matériel d’un châssis qui en améliore activement les performances.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est disponible avec quatre options distinctes de montage de la base de volant, garantissant une compatibilité totale avec l’ensemble des systèmes à entraînement direct et par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage approprié lors de l’achat garantit une installation propre et sans vibrations parasites, ne nécessitant ni adaptateur ni modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage inférieur : la configuration standard. La base de volant est montée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette disposition crée une partie avant épurée et compacte, compatible avec la plupart des systèmes courants de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du châssis du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent un volant placé plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est montée latéralement sur le châssis du cockpit, offrant une géométrie de conduite alternative pour les systèmes où une configuration à montage latéral est privilégiée ou requise.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de fixation spécifique à Asetek pour assurer un ajustement direct et précis, sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, il s’agit de la variante adaptée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu pour être performant. Fabriqué pour durer.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eChaque matériau utilisé dans la construction du Club est choisi dans un souci de performance et de longévité. Des profilés d’aluminium durables et des composants de montage métalliques renforcés forment un châssis dépourvu de faiblesses structurelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa conception évite les fonctionnalités intégrées qui ajoutent de la complexité sans apporter de valeur. Un cadre robuste et épuré qui répond exactement aux besoins du pilote.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa qualité sans compromis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn encombrement adapté aux espaces réels\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe bras de levier de vitesses plus court du Club réduit l’encombrement global afin qu’il s’intègre naturellement dans un intérieur. C’est un rig qui trouve sa place dans une véritable pièce à vivre, et pas seulement dans un espace dédié au simulateur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMalgré cet encombrement, le Club conserve une compatibilité totale avec une large gamme de matériel de sim racing et de configurations de sièges. Compact par sa forme, complet par ses capacités.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDes performances à long terme sans compromis\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eL’intégrité structurelle du Club est conçue pour durer. Une utilisation intensive et régulière ne réduit ni la rigidité ni la qualité de fabrication qui assurent les performances du cockpit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eÀ mesure que le matériel évolue et que les ambitions grandissent, le Club continue d’offrir la base fiable et rigide qu’exigent les équipements haut de gamme. C’est un investissement qui reste pertinent pour l’avenir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne avancée résolue dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club se place juste au-dessus du Hobby et apporte une amélioration notable sur chaque critère structurel. Les sensations de conduite sont plus stables, la qualité de fabrication est plus professionnelle et la fiabilité à long terme est nettement supérieure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes modèles Sport et Pro complètent la gamme pour ceux qui en veulent davantage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn violet, le Club offre toutes ces performances dans une édition aussi distinctive que performante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit autour d’une structure de châssis de 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus robuste et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePlateau de pédalier conçu pour supporter une pression de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage frontal, montage latéral et montage frontal Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement : 580 x 1350 x 700 mm \/ 22.8 x 53.1 x 27.6 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20.5 kg \/ 45.2 lbs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du profilé : 40x80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du carton : 1010 x 220 x 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable en profilés d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de montage métalliques renforcés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses plus court\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePas de système intégré de passage des câbles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech et Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eAdapté à une large gamme de configurations de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003caudio class=\"fixed start-0 bottom-0 hidden h-0 w-0\" autoplay=\"autoplay\" crossorigin=\"anonymous\"\u003e\u003c\/audio\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure","offer_id":57559473062275,"sku":"C80-BWM-PNK","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale","offer_id":57559473095043,"sku":"C80-FWM-PNK","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale","offer_id":57559473127811,"sku":"C80-SMF-PNK","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Asetek Frontale","offer_id":57940115685763,"sku":"C80-AFM-PNK","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-purple-bottom-mount-487.webp?v=1784291051"},{"product_id":"club-racing-simulator-silver","title":"SIMGASM | Club Cockpit de sim racing en aluminium - Argent","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu pour les pilotes qui attendent davantage de leur configuration\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003ecockpit SIMGASM Club\u003c\/strong\u003e est la réponse destinée aux pilotes de sim racing qui ont dépassé les limites du matériel d’entrée de gamme et souhaitent une plateforme à la hauteur de leurs ambitions. Il offre une amélioration mesurable de la rigidité du châssis, des sensations de conduite et de la fiabilité à long terme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003eprofilé de châssis de 40 x 80 mm\u003c\/strong\u003e rend cette différence tangible. Les forces exercées sur le volant sont absorbées efficacement, les charges de freinage sont maîtrisées sans flexion et l’ensemble de l’expérience de conduite gagne ainsi en immédiateté.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club repose sur les trois qualités qui définissent un cockpit de sim racing sérieux : stabilité, durabilité et contrôle.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eArgent : un caractère technique à l’esthétique industrielle\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club en finition argentée reflète le matériau dont il est fabriqué. Cette finition met en valeur la structure en aluminium elle-même et confère au cockpit une qualité premium discrète qui ne repose pas sur des choix de couleurs audacieux.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa finition argentée s’intègre naturellement à toute palette de matériel. Elle ne rivalise pas visuellement avec les bases de volant, les pédales ou les couleurs du siège, mais crée un point d’ancrage neutre autour duquel s’articule le reste de la configuration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eL’ensemble dégage une impression d’ingénierie de précision et de conception mûrement réfléchie.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eChâssis de 40 x 80 mm pour une base de conduite véritablement rigide\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe profilé en aluminium de 40 x 80 mm au cœur du Club n’est pas qu’une donnée technique. C’est une sensation de conduite. La rigidité accrue par rapport aux conceptions utilisant des profilés plus étroits permet au cockpit de rester parfaitement stable lors des sollicitations les plus exigeantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBases de volant à entraînement direct et à couple élevé, pédales à capteur de charge soumises à une pression maximale, corrections de trajectoire énergiques : le Club maîtrise toutes ces contraintes sans perdre en stabilité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa boucle de retour entre le pilote et la simulation reste nette et ininterrompue.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est proposé avec quatre options distinctes de montage de la base de volant, garantissant une compatibilité totale avec l’ensemble des systèmes à entraînement direct et par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage approprié lors de l’achat garantit une installation soignée, sans vibrations parasites, ne nécessitant ni adaptateur ni modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage inférieur : la configuration standard. La base de volant est montée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette disposition crée une partie avant épurée et compacte, compatible avec la plupart des systèmes courants de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du châssis du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent un volant placé plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est montée latéralement sur le châssis du cockpit, offrant une géométrie de conduite différente pour les systèmes nécessitant ou privilégiant une configuration à montage latéral.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de boulonnage propre à Asetek pour assurer un ajustement direct et précis, sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, il s’agit de la variante adaptée.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu pour être performant et impressionner\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club utilise des profilés d’aluminium durables et des éléments de fixation métalliques renforcés sur toute sa structure. Celle-ci ne présente aucun point faible ni aucune fonctionnalité superflue qui ajouterait de la complexité sans apporter de valeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne conception simple et un châssis robuste. L’essentiel est que la structure fonctionne exactement comme prévu, session après session.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eC’est un cockpit conçu avec une véritable finalité, sans négliger l’esthétique.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCompact par conception, performant par construction\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eL’encombrement compact du Club, favorisé par son bras de levier de vitesses plus court, en fait un choix pratique pour les simulateurs à domicile lorsque l’espace est un facteur important.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSes dimensions réduites ne limitent pas ses capacités. Le châssis prend en charge la même gamme de matériels et de configurations de conduite que les rigs plus grands, tout en s’intégrant plus facilement dans les espaces de vie du quotidien.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConçu pour durer\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est conçu pour un usage intensif. Sa construction ne se dégrade pas au fil des sessions. La rigidité et l’intégrité structurelle ressenties dès le premier jour restent identiques un an plus tard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eC’est également une plateforme qui accompagne votre progression. À mesure que le matériel évolue et que le niveau de pilotage augmente, le Club continue d’offrir la base stable dont les équipements plus exigeants ont besoin.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa place du Club dans la hiérarchie SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est le deuxième modèle de la gamme SIMGASM. Il se situe juste au-dessus du Hobby et offre une amélioration notable de la rigidité du châssis et de la qualité de fabrication globale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIl occupe la place d’un cockpit de milieu de gamme qui surpasse les attentes à ce niveau de prix, offrant une rigidité quasi professionnelle sans nécessiter d’investir dans les modèles de la gamme supérieure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn argent, il offre tout cela tout en ressemblant exactement à l’instrument de précision qu’il est.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePrincipales caractéristiques en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit autour d’une structure de châssis de 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus robuste et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePlateau de pédalier conçu pour supporter une pression de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage frontal, montage latéral et montage frontal Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement : 580 x 1350 x 700 mm \/ 22.8 x 53.1 x 27.6 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20.5 kg \/ 45.2 lbs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du profilé : 40x80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du carton : 1010 x 220 x 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable en profilés d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de fixation métalliques renforcés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses plus court\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eAucun système intégré de passage des câbles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech et Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eAdapté à un large éventail de configurations de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure","offer_id":57559473226115,"sku":"C80-BWM-SIL","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale","offer_id":57559473258883,"sku":"C80-FWM-SIL","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale","offer_id":57559473291651,"sku":"C80-SMF-SIL","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Asetek Frontale","offer_id":57940108378499,"sku":"C80-AFM-SIL","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-silver-bottom-mount-228.webp?v=1784290925"},{"product_id":"aluminum-sim-racing-cockpit-club-rothbros-simgasm","title":"SIMGASM | Club Cockpit de sim racing en aluminium - RothBros","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"flex h-svh w-screen flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative z-0 flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"@container\/main relative flex min-w-0 flex-1 flex-col -translate-y-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)] pt-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)]\"\u003e\n\u003cdiv data-scroll-root=\"\" class=\"@w-sm\/main:[scrollbar-gutter:var(--stage-scroll-gutter)] touch:[scrollbar-width:none] group\/scroll-root relative flex min-h-0 min-w-0 flex-1 flex-col [scrollbar-gutter:stable] not-print:overflow-x-clip not-print:overflow-y-auto group-data-stream-active\/scroll-root:[overflow-anchor:none] scroll-pt-(--header-height) [--sticky-padding-top:var(--header-height)] [--sticky-padding-bottom:0px] [--scroll-root-safe-area-inset-top:calc(var(--sticky-padding-top)+env(safe-area-inset-top,0px))] [--scroll-root-safe-area-inset-bottom:calc(var(--sticky-padding-bottom)+var(--screen-keyboard-height,0px)+env(safe-area-inset-bottom,0px))] [--scroll-root-safe-area-height:calc(100lvh-var(--scroll-root-safe-area-inset-top)-var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom))] has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:[--sticky-padding-top:0px] has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:[--sticky-padding-top:0px]\" data-scroll-from-top=\"\"\u003e\u003cmain class=\"min-h-0 flex-1\" id=\"main\"\u003e\n\u003cdiv id=\"thread\" class=\"group\/thread flex flex-col min-h-full\"\u003e\n\u003cdiv role=\"presentation\" class=\"composer-parent flex flex-1 flex-col focus-visible:outline-0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative basis-auto flex-col -mb-(--composer-overlap-px) pb-(--composer-overlap-px) [--composer-overlap-px:28px] grow flex\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-69f49840-d774-83eb-86a4-5a693b093559-22\" data-testid=\"conversation-turn-48\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"6db01190-496b-42fc-adbb-1ce29c979268\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne identité exclusive. Des performances sans compromis.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003ecockpit SIMGASM Club RothBros Edition\u003c\/strong\u003e repose sur la même structure de \u003cstrong\u003echâssis en aluminium de 40 x 80 mm\u003c\/strong\u003e que l’ensemble de la gamme Club, offrant la rigidité, l’intégrité structurelle et la précision de conduite qui font la réputation du Club.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa RothBros Edition apporte ce que la gamme standard ne peut offrir : une identité visuelle qui relie le cockpit à une communauté précise et à un moment particulier de la culture du sim racing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDes performances sans compromis. Une identité sans imitation.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eRothBros Edition : une identité distinctive. Série strictement limitée.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe cockpit Club RothBros Edition est une création exclusive qui dote la plateforme SIMGASM d’un traitement chromatique introuvable ailleurs dans la gamme. Cette édition reflète un engagement commun envers le sim racing et la volonté de créer un modèle qui se distingue totalement des options standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe résultat est un cockpit dont l’identité visuelle est immédiatement reconnaissable par les membres de la communauté et absolument unique dans la gamme SIMGASM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eProduit en quantité strictement limitée. Aucun réassort. Aucune seconde chance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes performances Club standard. Le caractère RothBros.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa structure en profilés d’aluminium de 40 x 80 mm de la RothBros Edition offre des performances identiques à celles de tous les autres cockpits Club. Bases de volant à couple élevé, pédales à capteur de force et sollicitations de conduite intenses bénéficient de la même réponse rigide, sans flexion.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCette collaboration change son apparence, pas ses capacités.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est proposé avec quatre options distinctes de montage de la base de volant, assurant une compatibilité totale avec l’ensemble des systèmes à entraînement direct et par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage approprié au moment de l’achat garantit une installation propre et sans vibrations, ne nécessitant ni adaptateur ni modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage par-dessous : la configuration standard. La base de volant est montée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette disposition crée une partie avant épurée et discrète, compatible avec la plupart des systèmes grand public de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du châssis du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent un volant placé plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est montée latéralement sur le châssis du cockpit, offrant une géométrie de conduite alternative pour les systèmes nécessitant ou privilégiant une configuration à montage latéral.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de perçage propre à Asetek pour assurer un ajustement direct et précis, sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, c’est la variante qu’il vous faut.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction de niveau Club. Finition digne d’une édition spéciale.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDes profilés d’aluminium durables et des composants de montage renforcés en métal constituent le cœur structurel de la RothBros Edition. Chaque choix structurel est identique à celui du reste de la gamme Club.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa livrée RothBros vient habiller cette structure. Elle est appliquée avec précision et conçue pour durer aussi longtemps que le cockpit lui-même.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMême encombrement compact. Une présence totalement différente.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa RothBros Edition conserve les dimensions compactes et pratiques de la gamme Club, ce qui la rend adaptée aux configurations de simulateur à domicile, quel que soit l’espace disponible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDans cet encombrement, la livrée RothBros crée une présence visuelle qu’aucune option de couleur standard ne peut reproduire.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eQuantités limitées. Qualité durable.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa RothBros Edition répond aux mêmes normes de durabilité que le reste de la gamme Club. Elle est conçue pour une utilisation intensive à long terme sans perte de performances structurelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn tant qu’édition strictement limitée, sa valeur comme pièce de collection augmente également avec le temps. Une fois la série de production terminée, elle ne reviendra pas.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn cockpit Club. Mais pas un modèle standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa RothBros Edition offre des performances de niveau Club et se positionne dans la catégorie Club de la gamme SIMGASM. Elle est toutefois produite séparément de la gamme standard, en quantités limitées, dans le cadre d’une collaboration exclusive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePour les pilotes de sim racing qui veulent le meilleur des deux mondes : les performances de la gamme Club et une identité que la gamme standard ne peut offrir. C’est l’édition à choisir.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit autour d’une structure de châssis de 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus solide et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePlateau de pédalier conçu pour supporter une pression de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage frontal, montage latéral et montage frontal Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement : 580 x 1350 x 700 mm \/ 22.8 x 53.1 x 27.6 inch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20.5 kg \/ 45.2 lbs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du profilé : 40x80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du carton : 1010 x 220 x 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable en profilés d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de montage renforcés en métal\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses plus court\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eAucun système passe-câbles intégré\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech et Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConvient à une large gamme de configurations de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eLivrée exclusive en édition limitée. Quantités strictement limitées.\u003c\/span\u003e\u003caudio class=\"fixed start-0 bottom-0 hidden h-0 w-0\" autoplay=\"autoplay\" crossorigin=\"anonymous\"\u003e\u003c\/audio\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure \/ Standard","offer_id":58134986523011,"sku":"C80-BWM-ROT-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inférieure \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58135019651459,"sku":"C80-BWM-ROT-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inférieure \/ Ajouter Logo","offer_id":58135019684227,"sku":"C80-BWM-ROT-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale \/ Standard","offer_id":58134986555779,"sku":"C80-FWM-ROT-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58135019716995,"sku":"C80-FWM-ROT-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale \/ Ajouter Logo","offer_id":58135019749763,"sku":"C80-FWM-ROT-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale \/ Standard","offer_id":58134986588547,"sku":"C80-SMF-ROT-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58135019782531,"sku":"C80-SMF-ROT-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale \/ Ajouter Logo","offer_id":58135019815299,"sku":"C80-SMF-ROT-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Montage Frontal Asetek \/ Standard","offer_id":58134986621315,"sku":"C80-AFM-ROT-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Montage Frontal Asetek \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58135019848067,"sku":"C80-AFM-ROT-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Montage Frontal Asetek \/ Ajouter Logo","offer_id":58135019880835,"sku":"C80-AFM-ROT-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-rothbros-bottom-mount-160.webp?v=1784291188"},{"product_id":"aluminum-sim-racing-cockpit-club-jps-simgasm","title":"SIMGASM | Club Cockpit de sim racing en aluminium - JPS","description":"\u003cdiv class=\"flex h-svh w-screen flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative z-0 flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"@container\/main relative flex min-w-0 flex-1 flex-col -translate-y-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)] pt-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)]\"\u003e\n\u003cdiv data-scroll-from-top=\"\" class=\"@w-sm\/main:[scrollbar-gutter:var(--stage-scroll-gutter)] touch:[scrollbar-width:none] group\/scroll-root relative flex min-h-0 min-w-0 flex-1 flex-col [scrollbar-gutter:stable] not-print:overflow-x-clip not-print:overflow-y-auto group-data-stream-active\/scroll-root:[overflow-anchor:none] scroll-pt-(--header-height) [--sticky-padding-top:var(--header-height)] [--sticky-padding-bottom:0px] [--scroll-root-safe-area-inset-top:calc(var(--sticky-padding-top)+env(safe-area-inset-top,0px))] [--scroll-root-safe-area-inset-bottom:calc(var(--sticky-padding-bottom)+var(--screen-keyboard-height,0px)+env(safe-area-inset-bottom,0px))] [--scroll-root-safe-area-height:calc(100lvh-var(--scroll-root-safe-area-inset-top)-var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom))] has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:[--sticky-padding-top:0px] has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:[--sticky-padding-top:0px]\" data-scroll-root=\"\"\u003e\u003cmain id=\"main\" class=\"min-h-0 flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group\/thread flex flex-col min-h-full\" id=\"thread\"\u003e\n\u003cdiv class=\"composer-parent flex flex-1 flex-col focus-visible:outline-0\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative basis-auto flex-col -mb-(--composer-overlap-px) pb-(--composer-overlap-px) [--composer-overlap-px:28px] grow flex\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm\"\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-48\" data-turn-id=\"request-69f49840-d774-83eb-86a4-5a693b093559-22\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-turn-start-message=\"true\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" dir=\"auto\" data-message-id=\"6db01190-496b-42fc-adbb-1ce29c979268\" data-message-author-role=\"assistant\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"117\" data-start=\"54\"\u003eUn équipement performant doté d’une identité légendaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003eSIMGASM Club Cockpit JPS Edition\u003c\/strong\u003e repose sur la même \u003cstrong\u003estructure en profilés d’aluminium de 40 x 80 mm\u003c\/strong\u003e que la gamme Club standard, offrant le même niveau de rigidité, d’intégrité structurelle et de confiance au volant qui fait du Club une plateforme de performance de premier plan.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCe qui distingue cette édition, c’est sa livrée. Des couleurs dotées d’un véritable héritage en sport automobile, appliquées à un cockpit conçu pour honorer l’esprit qu’elles représentent.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePerformances structurelles et identité historique réunies dans une édition limitée.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eJPS Edition : une livrée emblématique adaptée au sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003eJPS Edition Club Cockpit\u003c\/strong\u003e rend hommage à l’une des associations de \u003cstrong\u003elivrées les plus emblématiques\u003c\/strong\u003e de l’histoire du sport automobile. Le noir et l’or, appliqués à l’une des voitures de course les plus célèbres à avoir jamais pris le départ. Les couleurs JPS incarnent plusieurs décennies d’héritage sportif.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eL’application de cette livrée au SIMGASM Club Cockpit transforme un châssis de sim racing performant en pièce de collection. Son identité visuelle est immédiate, reconnaissable entre toutes et profondément liée au sport que le sim racing cherche à reproduire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible en quantités strictement limitées. Une fois cette édition épuisée, elle ne reviendra pas.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe châssis Club. Des performances inchangées.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa JPS Edition partage la même structure en profilés d’aluminium de 40 x 80 mm que tous les cockpits Club. Elle offre donc la même rigidité sous les effets du retour de force, la même stabilité au freinage et les mêmes sensations de conduite directes que le Club est conçu pour procurer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa livrée est exclusive. Les performances restent intactes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTout ce que le Club fait bien, la JPS Edition le fait tout aussi bien, avec en plus une apparence nettement plus distinctive.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est disponible avec quatre options distinctes de montage de base de volant, garantissant une compatibilité totale avec l’ensemble des systèmes à entraînement direct et par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage adapté au moment de l’achat garantit une installation soignée, sans vibrations parasites, ne nécessitant aucun adaptateur ni aucune modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage inférieur : la configuration standard. La base de volant est montée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette disposition crée une partie avant épurée et compacte, compatible avec la plupart des systèmes courants de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du châssis du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent placer le volant plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est fixée latéralement au cadre du cockpit, offrant une géométrie de conduite différente pour les systèmes où une configuration à montage latéral est privilégiée ou nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de boulonnage propre à Asetek pour assurer un ajustement direct et précis, sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, il s’agit de la variante appropriée.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit selon les mêmes standards. Doté d’une finition différente.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa JPS Edition utilise les mêmes profilés en aluminium durables et les mêmes composants de montage métalliques renforcés que le reste de la gamme Club. Les choix structurels sont identiques. Solide, fonctionnelle et conçue pour une utilisation à long terme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCe qui change, c’est la finition. La livrée JPS est appliquée avec la même précision que celle apportée à la fabrication du cockpit, afin que la qualité visuelle soit à la hauteur de la qualité structurelle sous-jacente.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions compactes. Présence incomparable.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa JPS Edition conserve l’encombrement réduit du Club. Pratique à domicile et adaptée à un large éventail de configurations matérielles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eQuel que soit l’environnement, la livrée JPS fait du cockpit le premier élément que l’on remarque dans l’installation.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUne édition limitée conçue pour durer\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes performances structurelles de la JPS Edition sont conçues pour durer. Elle bénéficie pleinement de la même rigidité à long terme et de la même qualité de fabrication qui caractérisent la gamme Club.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn tant qu’édition limitée, ce cockpit possède également une valeur qui va au-delà de son utilisation en course. Il constitue à lui seul un morceau de l’histoire du sim racing.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUn cockpit Club unique en son genre\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa JPS Edition occupe la même place dans la gamme SIMGASM que le Club standard. Au-dessus du Hobby et en dessous des modèles Sport et Pro. Mais elle se distingue de la gamme standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIl ne s’agit pas d’une option de couleur. C’est une édition exclusive limitée, produite en quantités strictement limitées pour les pilotes qui recherchent ce que la gamme standard ne peut pas offrir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes performances sont de série. L’exclusivité ne l’est pas.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePrincipales caractéristiques en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit autour d’une structure de châssis de 40 x 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus solide et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePlateau de pédalier conçu pour supporter une pression de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage frontal, montage latéral et montage frontal Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de montage métalliques renforcés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses raccourci\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec les bases de volant et les pédaliers de la plupart des marques de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLivrée exclusive en édition limitée.\u003c\/span\u003e\u003caudio crossorigin=\"anonymous\" autoplay=\"autoplay\" class=\"fixed start-0 bottom-0 hidden h-0 w-0\"\u003e\u003c\/audio\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure \/ Standard","offer_id":58135511728515,"sku":"C80-BWM-JPS-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inférieure \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58135511761283,"sku":"C80-BWM-JPS-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inférieure \/ Ajouter Logo","offer_id":58135511794051,"sku":"C80-BWM-JPS-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale \/ Standard","offer_id":58135511826819,"sku":"C80-FWM-JPS-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58135511859587,"sku":"C80-FWM-JPS-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale \/ Ajouter Logo","offer_id":58135511892355,"sku":"C80-FWM-JPS-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale \/ Standard","offer_id":58135511925123,"sku":"C80-SMF-JPS-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58135511957891,"sku":"C80-SMF-JPS-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale \/ Ajouter Logo","offer_id":58135511990659,"sku":"C80-SMF-JPS-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Montage Frontal Asetek \/ Standard","offer_id":58135512023427,"sku":"C80-AFM-JPS-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Montage Frontal Asetek \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58135512056195,"sku":"C80-AFM-JPS-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Montage Frontal Asetek \/ Ajouter Logo","offer_id":58135512088963,"sku":"C80-AFM-JPS-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-jps-bottom-mount-standard-410.webp?v=1784291252"},{"product_id":"aluminum-sim-racing-cockpit-club-marini","title":"SIMGASM | Cockpit de sim racing Club en aluminium - MARINI","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"flex h-svh w-screen flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative z-0 flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"@container\/main relative flex min-w-0 flex-1 flex-col -translate-y-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)] pt-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)]\"\u003e\n\u003cdiv data-scroll-root=\"\" class=\"@w-sm\/main:[scrollbar-gutter:var(--stage-scroll-gutter)] touch:[scrollbar-width:none] group\/scroll-root relative flex min-h-0 min-w-0 flex-1 flex-col [scrollbar-gutter:stable] not-print:overflow-x-clip not-print:overflow-y-auto group-data-stream-active\/scroll-root:[overflow-anchor:none] scroll-pt-(--header-height) [--sticky-padding-top:var(--header-height)] [--sticky-padding-bottom:0px] [--scroll-root-safe-area-inset-top:calc(var(--sticky-padding-top)+env(safe-area-inset-top,0px))] [--scroll-root-safe-area-inset-bottom:calc(var(--sticky-padding-bottom)+var(--screen-keyboard-height,0px)+env(safe-area-inset-bottom,0px))] [--scroll-root-safe-area-height:calc(100lvh-var(--scroll-root-safe-area-inset-top)-var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom))] has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:[--sticky-padding-top:0px] has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:[--sticky-padding-top:0px]\" data-scroll-from-top=\"\"\u003e\u003cmain class=\"min-h-0 flex-1\" id=\"main\"\u003e\n\u003cdiv id=\"thread\" class=\"group\/thread flex flex-col min-h-full\"\u003e\n\u003cdiv role=\"presentation\" class=\"composer-parent flex flex-1 flex-col focus-visible:outline-0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative basis-auto flex-col -mb-(--composer-overlap-px) pb-(--composer-overlap-px) [--composer-overlap-px:28px] grow flex\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-69f49840-d774-83eb-86a4-5a693b093559-22\" data-testid=\"conversation-turn-48\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"6db01190-496b-42fc-adbb-1ce29c979268\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eQuand le design rencontre la performance\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003ecockpit SIMGASM Club Marini Edition\u003c\/strong\u003e repose sur le même \u003cstrong\u003echâssis éprouvé en profilés d’aluminium de 40 x 80 mm\u003c\/strong\u003e qui caractérise la gamme Club, offrant une plateforme rigide, précise et fiable pour la pratique exigeante du sim racing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa livrée Marini apporte une dimension identitaire qui va au-delà de la couleur. Elle crée un lien entre l’univers du sim racing et le monde de la compétition automobile qui l’inspire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa performance est le fondement. Le design raconte l’histoire.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMarini Edition : une signature. Conçue pour ceux qui la reconnaissent.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe cockpit Club Marini Edition arbore une livrée exclusive qui apporte une palette de couleurs emblématique à la plateforme SIMGASM. Cette édition possède une identité visuelle qui relie directement le sim racing à l’univers de la compétition automobile réelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe traitement des couleurs est propre à cette édition et ne se retrouve nulle part ailleurs dans la gamme SIMGASM. Pour ceux qui savent ce qu’ils regardent, la Marini Edition est immédiatement reconnaissable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eProduit en quantités strictement limitées. Autant une pièce de collection qu’une plateforme haute performance.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eRigidité Club. Identité Marini.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa structure en profilés d’aluminium de 40 x 80 mm de la Marini Edition offre les mêmes performances structurelles que tous les cockpits Club de la gamme. Le retour de force est transmis avec précision. Les forces de freinage sont absorbées par le plateau de pédalier sans flexion. Les corrections de trajectoire sont directes et fidèles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa finition exclusive ne change rien à tout cela. Elle lui confère simplement une apparence totalement différente de tout ce qui existe sur le marché.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage de la base de volant : des configurations adaptées à chaque système\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLe Club est disponible avec quatre options distinctes de montage de base de volant, garantissant une compatibilité totale avec l’ensemble des systèmes à entraînement direct et par courroie actuellement disponibles sur le marché. Choisir le montage approprié au moment de l’achat garantit une installation propre et sans vibrations parasites, ne nécessitant ni adaptateur ni modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage inférieur : la configuration standard. La base de volant est montée sous la colonne de direction, sur la face avant du cockpit. Cette disposition crée une partie avant épurée et compacte, et est compatible avec la plupart des systèmes courants de Moza, Fanatec, Thrustmaster et Logitech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal : la base de volant est positionnée sur la face avant du châssis du cockpit. Ce type de montage convient aux pilotes qui préfèrent un volant placé plus en avant et offre une large compatibilité avec la plupart des bases de volant actuelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage latéral : la base de volant est montée latéralement sur le châssis du cockpit, offrant une géométrie de conduite alternative pour les systèmes nécessitant ou privilégiant une configuration à montage latéral.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontage frontal Asetek : une configuration dédiée aux bases de volant Asetek Invicta et Forte. Ce support utilise le schéma de boulonnage propre à Asetek afin d’assurer un montage direct et précis, sans adaptateur. Si vous utilisez un système Asetek, il s’agit de la variante appropriée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction haut de gamme. Présentation exclusive.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDes profilés d’aluminium durables et des éléments de montage renforcés en métal constituent l’ossature de la Marini Edition. Sa qualité de fabrication égale celle du reste de la gamme Club sur tous les aspects essentiels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa livrée Marini est appliquée à cette structure avec la même précision, créant ainsi un cockpit dont la qualité de finition est à la hauteur de celle de sa structure.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions pratiques. Apparence exceptionnelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa Marini Edition conserve l’encombrement compact du cockpit Club et s’intègre naturellement dans les espaces de simulation à domicile de toutes tailles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eQuel que soit l’espace, la livrée Marini permet au cockpit d’attirer tous les regards sans avoir besoin d’être imposant.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eProduction limitée. Performances durables.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa Marini Edition est conçue selon les mêmes normes de durabilité à long terme que le reste de la gamme Club. Son intégrité structurelle est pensée pour résister à une utilisation intensive sur de longues périodes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn tant qu’édition limitée, elle possède également une valeur d’une autre nature, qui va au-delà de ses caractéristiques de performance.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eHors de la gamme standard. Au cœur de l’écosystème Club.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSur le plan structurel, la Marini Edition se situe aux côtés de la gamme Club, mais s’en distingue par sa disponibilité. Il s’agit d’une collaboration exclusive en édition limitée, et non d’une option de couleur standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePour les pilotes qui recherchent les performances du Club et une finition qui ne figure dans aucune palette standard, la Marini Edition est la réponse.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePrincipales caractéristiques en un coup d’œil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCockpit de sim racing en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePositionné au-dessus de la variante Hobby dans la gamme SIMGASM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit autour d’une structure de châssis de 80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eNettement plus robuste et plus rigide que le modèle Hobby\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePlateau de pédalier conçu pour résister à une pression de freinage de 200 kg sans flexion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible avec montage inférieur, montage frontal, montage latéral et montage frontal Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eEncombrement : 580 x 1350 x 700 mm \/ 22.8 x 53.1 x 27.6 inch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePoids : 20.5 kg \/ 45.2 lbs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du profilé : 40x80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions du carton : 1010 x 220 x 130 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable en profilés d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eComposants de montage renforcés en métal\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConception compacte avec bras de levier de vitesses plus court\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eAucun système intégré de passage de câbles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech et Asetek\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eAdapté à un large éventail de configurations de sim racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable pour des performances à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eLivrée exclusive en édition limitée. Quantités strictement limitées.\u003c\/span\u003e\u003caudio class=\"fixed start-0 bottom-0 hidden h-0 w-0\" autoplay=\"autoplay\" crossorigin=\"anonymous\"\u003e\u003c\/audio\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SIMGASM","offers":[{"title":"Inférieure \/ Standard","offer_id":58137217630595,"sku":"C80-BWM-MAR-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inférieure \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58137217663363,"sku":"C80-BWM-MAR-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inférieure \/ Ajouter Logo","offer_id":58137217696131,"sku":"C80-BWM-MAR-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale \/ Standard","offer_id":58137217728899,"sku":"C80-FWM-MAR-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58137217761667,"sku":"C80-FWM-MAR-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frontale \/ Ajouter Logo","offer_id":58137217794435,"sku":"C80-FWM-MAR-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale \/ Standard","offer_id":58137217827203,"sku":"C80-SMF-MAR-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58137217859971,"sku":"C80-SMF-MAR-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Latérale \/ Ajouter Logo","offer_id":58137217892739,"sku":"C80-SMF-MAR-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Montage Frontal Asetek \/ Standard","offer_id":58137217925507,"sku":"C80-AFM-MAR-S","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Montage Frontal Asetek \/ Ajouter Texte \u0026 Numéro","offer_id":58137217958275,"sku":"C80-AFM-MAR-P","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Montage Frontal Asetek \/ Ajouter Logo","offer_id":58137217991043,"sku":"C80-AFM-MAR-L","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/files\/simgasm-club-aluminum-sim-racing-cockpit-marini-bottom-mount-359.webp?v=1784291309"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/7731\/7251\/collections\/club-sim-racing-cockpits.webp?v=1784514193","url":"https:\/\/simgasm.com\/fr\/collections\/cockpits-de-sim-racing-club.oembed","provider":"SIMGASM","version":"1.0","type":"link"}